京津冀一卡通的全国通用性需根据具体使用场景判断，主要分为以下情况：

一、交通领域的互联互通

1. 全国288个城市实现互联互通

   北京发行的京津冀交通互联互通卡已覆盖全国288个城市，包括天津、上海等一线城市，支持公交、地铁等公共交通方式“一码通行”。

2. 试点范围限制

   • 北京 ：目前仅与天津、河北两地的139条公交线路及部分地铁线路实现互通。

   • 天津 ：初期试点覆盖500条公交线路，但市区暂不支持。

   • 河北 ：目前11个城市有5套独立系统，尚未实现全省统一。

3. 未来扩展计划

   三地正研究通过京九线、京哈线等铁路线路延伸通勤服务，但具体实施时间未明确。

二、社会保障领域的跨省通用

1. 三地社保卡一卡通合作

   2023年12月，北京、天津、河北签署合作协议，推进社保卡跨省通用，实现人力资源、社会保障、医疗等多领域一卡多用。

2. 应用场景拓展

   未来将结合公共服务需求，持续优化场景，如文化旅游、文化体验等领域的应用。

三、其他领域的局限性

• 支付方式差异 ：京津冀一卡通采用双芯片设计，需在各地分别充值，目前无法实现全国统一充值。

• 功能覆盖范围 ：早期试点仅限公交，尚未扩展至铁路、出租等交通方式。

总结

京津冀一卡通在交通领域已实现较大范围互联互通，但全国通用性仍受限于试点范围和系统统一性。社保卡跨省通用正在推进中，未来应用场景将进一步扩展。建议用户根据具体需求选择使用方式。