河南绿通政策最新规定主要涉及多个方面，以下是对当前政策的详细归纳：

1. 总体要求

   • 河南省致力于推动绿色低碳发展，通过多项政策措施和行动计划，促进经济社会全面绿色转型。例如，《河南省2024-2025年节能工作方案》和《河南省交通运输绿色低碳转型行动计划（2023－2025年）》等文件明确了绿色低碳发展的目标和任务。

2. 具体措施

   • 优化低碳交通运输结构
     • 推动货物运输集约低碳发展：推动货物运输“公转铁”“公转水”，加快铁路专用线建设，推进物流园区、港口打通铁路运输“最后一公里”。到2025年，力争新增铁路专用线15条以上，通航总里程2000公里以上，大宗货物年货运量150万吨以上的大型工矿企业和新建物流园区铁路专用线接入比例达到85％以上。
     • 引导绿色低碳出行：加快推进旅客联程联运，提高综合运输组合效率。开展国家公交都市创建和省级公交优先示范城市动态评估，提升城市公共交通服务质量。到2025年，除应急保障车辆外，全省新增公交车全部实现新能源化，新能源和清洁能源客货营运车辆数达到5万辆，新能源、清洁能源动力船舶数量较2020年增加20％以上。
   • 加快运输装备低碳替代和能效升级
     • 推动运输装备绿色替代：加快运输装备新能源、清洁能源替代，推进新能源、清洁能源车辆在城市公交、出租汽车、城市配送等领域的应用。探索大宗货物“铁路干线新能源重卡接驳”运输方式，支持新能源中重型货车在中短途固定运输线路或大型物流园区、港口码头等场地内转运中的推广应用。到2025年，除应急保障车辆外，全省新增公交车全部实现新能源化，新能源和清洁能源客货营运车辆数达到5万辆，新能源、清洁能源动力船舶数量较2020年增加20％以上。
     • 构建新能源配套基础设施供给体系：全面推进高速公路和普通干线公路服务区、客货运站场等充电设施建设，依托郑汴洛濮氢走廊，优先在骨干高速公路、国省道沿线建设加氢站，鼓励现有加油（气）站、充电站拓展加氢功能，建设“油气电氢”综合能源站。到2025年，高速公路服务区充电基础设施进一步加密优化，完成不少于14处普通干线公路服务区充电基础设施建设，力争完成800余艘河南籍省际运输船舶和丹江库区船舶受电设施建设改造。
   • 实施设备更新和以旧换新
     • 支持设备更新：2025年实施设备更新项目3000个左右，推进钢铁、有色、化工、建材4个重点行业绿色化改造全覆盖。对符合条件的经营主体贷款，单个项目年度省级贴息不超过500万元，单个企业年度省级贴息不超过1000万元。
     • 扩围消费品以旧换新：继续支持冰箱、洗衣机、电视、空调、电脑等8类产品以旧换新，将微波炉、净水器、洗碗机、电饭煲等4类家电纳入补贴范围。对2级能效或水效标准产品按最终销售价格的15%给予补贴，对1级能效或水效标准产品按最终销售价格的20%给予补贴。每位消费者每类产品可补贴1件（空调产品最多可补贴3件），每件补贴不超过2000元。

河南省在绿色低碳发展方面采取了一系列积极措施，旨在推动经济结构优化升级，减少碳排放，提高能源利用效率。这些措施不仅有助于改善环境质量，还能促进经济的可持续发展。