2024年12月29日，中国在北京正式发布了全球最快的高铁列车CR450动车组样车。这一里程碑事件标志着中国在高铁技术领域的重大突破，进一步巩固了其在全球高铁市场的领导地位。

CR450动车组样车发布

发布时间与地点

• ​发布时间：2024年12月29日
• ​发布地点：北京

主要技术参数

• ​试验速度：450公里/小时
• ​运营速度：400公里/小时
• ​编组方式：8节编组，4动4拖

研发背景

• ​立项背景：CR450动车组项目始于2018年，当时国铁集团启动了“时速400公里高铁基础理论与关键技术研究”
• ​技术积累：经过多年的技术积累和论证，2021年正式实施“CR450科技创新工程”
• ​试验验证：在济郑、郑万、弥蒙、福厦等高铁线路上完成了多次试验，验证了新技术和部件的性能

技术特点

更高速

• ​牵引系统：采用水冷永磁牵引电机，使用新型高稳定可靠转向架，持续运营时速可达400公里
• ​空气动力学优化：通过全包覆转向架设计和流线型车头，大幅降低空气阻力

更安全

• ​制动系统：采用多级紧急制动控制技术，周身设有4000多个监测点，实时监测列车关键状态
• ​轻量化设计：整车减重10%，运行阻力降低22%，确保高速运行的安全性

更节能

• ​减阻设计：首次采用转向架区域包覆结构设计，应用低阻力尖梭流线车头和平顺化外风挡，降低运行能耗
• ​新材料应用：使用碳纤维复合材料和镁合金，进一步提升节能效果

更舒适

• ​降噪技术：车内噪声降低2分贝，提供更为安静的乘车环境
• ​空间优化：客室服务空间增加4%，提供多样化的便利化、个性化服务

更智能

• ​智能系统：行车与控制、司机智能交互、安全监控、旅客智能服务等领域全面升级
• ​时间敏感网络：实现网络传输速率达1000兆赫兹，实时传输性能提升10倍

未来计划

试验与运营

• ​试验计划：CR450动车组样车将在国家铁道试验中心进行一系列线路试验和考核，预计2025年底投入京沪、成渝等干线运营
• ​商业运营：计划在2025年9月利用沪渝蓉高铁武宜段等新线联调完成CR450动车组型式试验

经济效益

• ​时空压缩：CR450动车组投入运营后，京沪高铁全程运行时间有望从4.5小时缩短至3.5小时，释放线路运能30%
• ​节能减排：单列年节电量可达200万度，相当于减少碳排放1500吨

CR450动车组样车的发布不仅标志着中国在高铁技术领域的重大突破，还为未来高铁的商业运营和技术创新奠定了坚实基础。其技术特点涵盖了速度、安全、节能、舒适和智能等多个方面，预计将在未来几年内投入商业运营，进一步提升中国高铁的国际竞争力。