关于12款标致308是否烧机油的问题，综合多来源信息分析如下：

一、烧机油现象的普遍性

1. 车型关联性

   多个权威平台（如驾质网、汽车之家）显示，12款标致308存在较为普遍的烧机油问题，尤其是2013-2016款车型因油浸式正时皮带故障导致严重烧机油。

2. 烧机油定义与标准

   • 正常损耗 ：一般车辆每万公里消耗1L机油属正常现象。

   • 烧机油判定 ：若每千公里消耗机油超过0.5L，则可能被认定为烧机油。

二、主要原因分析

1. 油浸式正时皮带故障

   2013-2016款车型采用油浸式正时皮带，皮带老化或脱线会导致机油渗入燃烧室，是烧机油的核心原因。

2. 其他潜在因素

   • 活塞环卡滞 ：积碳或油泥堵塞油环回油孔，影响密封性。

   • 气缸压力异常 ：缸壁与活塞环密封不严，导致机油窜入燃烧室。

   • 废气阀腐蚀 ：长期使用后废气阀老化，可能引发机油渗漏。

三、建议与解决方案

1. 及时检测与维修

   若发现烧机油，建议通过专业机构检测发动机状态，重点检查皮带、活塞环、气缸压力等关键部件。

2. 避免忽视小问题

   千公里机油尺突然消失或机油消耗异常时，需立即处理，避免进一步损伤发动机。

3. 与厂家协商

   若因设计缺陷导致烧机油，可依据相关法规要求厂家承担维修责任。

四、总结

12款标致308存在烧机油问题，但是否属于“老毛病”需结合车辆使用年限和保养情况判断。建议车主关注机油消耗异常、蓝烟等警示信号，及时排查故障并采取有效措施。