铁标（即铁道行业标准）的最新执行标准会根据不同的领域和具体产品有所不同。为了回答这个问题，我们可以关注几个关键领域的更新情况：
TB/T 3139-2021
在非金属材料及室内空气有害物质限量方面，TB/T 3139-2021《机车车辆非金属材料及室内空气有害物质限量》是当前最新的铁道行业技术标准之一。该标准于2021年3月5日由国家铁路局批准发布，并于2021年10月1日起正式实施，取代了之前的TB/T 3139-2006版本。
新标准的主要修订内容包括但不限于以下几点：
- 修改了适用范围，使其不仅适用于最高运营速度低于200 km/h的铁道机车车辆，而是扩展到了机车、客车、动车组等更广泛的交通工具。
- 扩大了车内用非金属材料的管控类别，不再区分结构材料和装饰材料的应用部位，而是重新分类为板材类材料、铺地材料等十种类型。
- 增加了加热失重术语和指标以及试验方法，旨在衡量材料在较高环境温度下的释放情况，以减少有害物质的释放。
- 对甲醛释放量的试验方法进行了修改，从干燥器法改为气候箱法，并设定了严格的限值要求。
- 引入了对机车车辆用非金属材料禁用和限用物质的新要求及其检验方法。
TB/T 3432-2016
另一个重要的铁标是TB/T 3432-2016《高速铁路预制后张法预应力混凝土简支梁》，它规定了新建高速铁路预制后张法预应力混凝土简支梁的技术要求、检验方法等内容。此标准自2016年8月1日起开始实施，特别强调了钢筋性能的要求，除了符合GB1499.1和GB1499.2的规定外，还有额外的具体要求。
随着2018年发布的GB/T1499.2-2018国家标准，对于钢筋余热处理工艺提出了不得采用高压穿水工艺的要求，这也影响到了铁标钢筋的生产规范。
其他相关标准
除了上述提到的标准之外，还有其他一些与铁路建设相关的铁标也在不断更新中，例如涉及铁路工程施工质量验收的标准TB 10413-2018等，这些标准共同构成了铁路工程建设质量管理的基础框架。
铁标执行标准的最新情况反映了国家铁路局对于提升铁路产品质量、保障乘客安全以及环境保护等方面的持续努力。企业需要密切关注这些标准的变化，确保其产品和服务符合最新的法规和技术要求。同时，第三方检测机构如CTI华测检测也提供了相应的测试方案和服务，帮助企业理解和遵守新的标准。
请注意，以上信息基于截至到2025年初的知识库数据，如果需要获取更加最新的信息，建议直接查询国家铁路局或其他官方渠道发布的最新公告或通知。
