沿江高铁合武段预计将在2028年6月左右建成通车。

项目背景与意义

1. 线路概况
   沿江高铁合武段是沪渝蓉沿江高铁的重要组成部分，位于安徽省和湖北省境内，线路全长约360公里，设计时速350公里。起自合肥南站，经六安、金寨、麻城、红安，终至武汉天河站。

2. 建设意义

   • 优化铁路网布局：合武段是“八纵八横”高铁网的重要组成部分，建成后将在合肥与武汉之间形成新的高铁大通道，进一步完善长江经济带铁路网布局。
   • 提升通行效率：设计时速350公里的高标准线路将大幅缩短合肥至武汉的通行时间，预计从目前的最快1小时37分钟缩短至约1小时，进一步提升区域交通效率。
   • 促进区域发展：合武段的建设将推动长三角一体化、长江经济带和中部地区高质量发展，为沿线地区经济协作和产业升级提供重要支撑。

3. 控制性工程
   项目中，大别山隧道是全线的控制性工程，全长超过8000米，穿越省级自然保护区和二级水源保护区，施工难度较大。

建设进展

目前，沿江高铁合武段已全线开工，施工正在稳步推进。例如，麻城北站和红安站的站房建设已完成设计，施工正在有序进行。湖北段的建设也在全速推进，多个重要工程如举水特大桥已完成部分关键节点。

总结

沿江高铁合武段的建成将显著提升合肥与武汉之间的交通便捷性，对推动区域经济一体化和高质量发展具有重要意义。如果您需要了解更多相关信息，可以参考权威来源。