中国有多个桥梁被称为北盘江大桥，这是因为它们都建在同一条河流——北盘江上。北盘江是贵州省境内的一条重要河流，流经贵州和云南两省，由于地形复杂，多峡谷深沟，因此在不同的地点建设了多座跨越北盘江的大桥。

以下是几座著名的北盘江大桥：

1. 杭瑞高速北盘江大桥：这是最著名的一座北盘江大桥，位于贵州省六盘水市水城区都格镇与云南省宣威市普立乡的交界处，横跨北盘江，是世界上最高的桥梁，桥面至谷底的垂直高度达到了565米。该桥全长1341.4米，于2016年建成通车，是杭瑞高速公路的一部分。

2. 关兴公路北盘江大桥：这座桥同样跨越北盘江，位于贵州省关岭自治县与晴隆县交界的北盘江大峡谷上，主跨388米，距离水面486米，于2003年建成通车。

3. 沪昆高速北盘江特大桥：位于贵州省晴隆县与关岭县之间的沪昆高速公路上，主跨636米，2008年年底建成通车。

4. 沪昆高铁晴隆北盘江大桥：连接晴隆县和关岭县之间，全长721.25米，设计速度为350公里/小时，2016年年底正式通车。

5. 水柏铁路北盘江大桥：这座铁路桥位于贵州省六盘水市水城区境内，东起新街彝族苗族布依族乡，跨越北盘江，西至营盘苗族彝族白族乡，途经北盘江大桥的线路是水红铁路，于2001年开通运营。

6. 水盘高速公路北盘江特大桥：位于水城县发耳乡和营盘乡交界处，全长1261米，高245米，2013年建成通车。

还有其他一些北盘江大桥，比如北盘江岩架大桥、都格北盘江大桥等。每座桥都有其独特之处，有的以其高度闻名，如杭瑞高速北盘江大桥；有的则以其技术难度著称，如水盘高速公路北盘江特大桥因其采用的技术工艺在世界上首创而被誉为“世界第一斜腿”。

虽然名为北盘江大桥的桥梁有多座，但它们各自有着不同的特点和技术挑战，并且都在各自的领域中发挥了重要作用。这些桥梁不仅促进了当地的经济发展，也展示了中国的工程技术实力。随着更多的基础设施建设项目在中国推进，未来可能会有更多类似的标志性工程出现。