截至2025年3月26日,海南尚未建成直接通往大陆的跨海大桥。以下为相关跨海交通项目的现状与分析:
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琼州海峡跨海通道
琼州海峡是海南与广东雷州半岛之间的天然屏障,目前仍依赖轮渡运输。尽管中国基建技术已具备建设跨海大桥或海底隧道的能力,且该通道被视为实现“天堑变通途”的关键项目,但受制于地质条件复杂、投资规模庞大(千亿级)以及战略安全等因素,该项目仍处于规划论证阶段,尚未实质性动工。 -
海南省内跨海桥梁
- 海文大桥:连接海口市与文昌市,是海南省内的跨海通道,属于自贸区建设的标志性工程,已于2019年通车。
- 世纪大桥:位于海口市,跨越海甸河入海口,是城市主干道的一部分,2003年建成通车。
- 海花岛跨海3号桥:服务于儋州海花岛3号岛的交通,2023年完工,属岛内连接工程。
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广东徐闻跨海项目
徐闻县冬松岛大桥于2025年3月竣工,但该桥位于广东省内,仅连接冬松岛与徐闻本土,与海南无关。
综上,海南与大陆的陆路交通仍需依赖轮渡,琼州海峡跨海通道的规划虽被多次提及,但尚未进入建设阶段。