25km/h限速，63kg上限

电动自行车新国标2025标准于2025年9月1日正式实施，主要修订内容如下：

一、核心安全标准

1. 最高设计车速限制

   维持旧标准25km/h限速要求，并新增“超过25km/h时电动机应停止提供动力输出”的强制措施，确保车辆无法超速。

2. 整车质量标准

   将铅酸蓄电池电动自行车整车质量上限由55kg提升至63kg，同时允许非标车合法过渡至2025年12月1日。

3. 防篡改技术要求

   • 电池组：禁止预留扩展接口，需实现充电/放电互认协同功能。

   • 控制器：禁止剪线、跳线改装，需具备过压锁定和限流装置。

   • 限速器：增加防篡改设计，防止非法调整速度。

二、安全性能提升

1. 阻燃性能强化

   严格限制与电池接触的非金属材料（如塑料件）使用比例（≤5.5%），并提高整车阻燃等级。

2. 制动与动态安全

   • 优化电动机低速转矩指标，缩短制动距离。

   • 新增北斗定位、通信及动态安全监测功能，支持防盗和异常情况预警。

三、使用便利性调整

1. 轻量化设计

   通过材料优化降低整车重量，同时满足续航需求。

2. 非强制安装项

   • 不再强制要求安装脚踏骑行装置。

   • 北斗定位模块改为消费者自主选择。

四、过渡政策

• 3个月销售过渡期 ：2025年8月31日前生产的老旧车辆可合法销售至2025年11月30日。

• 以旧换新支持 ：鼓励消费者更换为符合新标准的产品。

五、其他要求

• 电池管理 ：明确电池组标识要求，落实“一车一池一充一码”管理。

• 企业责任 ：新增企业质量保证能力和产品一致性检测要求。

新国标通过严控关键安全指标、提升材料性能及完善管理措施，旨在降低交通事故风险和火灾隐患，同时兼顾消费者使用需求。