30米
关于高速公路两侧拆迁范围的问题，综合相关法律法规和搜索结果，具体说明如下：
一、拆迁范围的标准
根据《公路安全保护条例》第十一条的规定：
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高速公路建筑控制区范围 ：从公路用地外缘起向外的距离标准为 30米 ；
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国道、省道、县道、乡道的建筑控制区范围 ：分别为20米、15米、10米、5米。
注意 ：建筑控制区是禁止新建、扩建建筑物或构筑物的区域，但已有的合法建筑物需根据实际情况评估是否需要拆迁。
二、特殊情形补充说明
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高速公路全路段 ：若涉及高速公路全路段的征地，部分早期搜索结果提到“50米内拆迁”，但这一说法与最新法规不符，可能属于特定历史政策或地方性规定；
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高架桥/收费站等特殊区域 ：部分资料提到立交桥、收费站外侧需延伸至100米，但这一描述更偏向于控制区而非拆迁范围。
三、实际操作中的影响因素
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补偿标准 ：包括土地补偿费、安置补助费等，具体由地方政府根据实际情况制定；
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房屋安全评估 ：若房屋因施工受损达到D级损坏，可要求拆迁；
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政策差异 ：不同地区可能对控制区内的房屋补偿政策存在差异，建议咨询当地政府或专业机构。
四、建议
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核实拆迁范围 ：通过政府公示的拆迁红线图确认房屋是否在范围内；
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房屋价值评估 ：若不在拆迁范围内但受施工影响，可要求专业机构评估损失；
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法律维权 ：若对补偿标准或拆迁程序有异议，可咨询律师通过法律途径维权。
综上，高速公路两侧拆迁范围以30米（建筑控制区）为基准，特殊区域可能扩大至50米或100米，具体以当地政策为准。
