根据相关法律规定，农村高铁附近50米内是否需要拆迁需要结合具体区域和铁路类型进行判断。以下是详细解答：
1. 法律依据
根据《铁路安全管理条例》第二十七条的规定，铁路线路两侧需要设立铁路线路安全保护区，其范围根据铁路类型和区域有所不同：
- 高速铁路：
- 城市市区：10米；
- 城市郊区居民区：12米；
- 村镇居民区：15米；
- 其他地区：20米。
- 其他铁路：
- 城市市区：8米；
- 城市郊区居民区：10米；
- 村镇居民区：12米；
- 其他地区：15米。
如果50米范围内的高铁属于高速铁路，并且位于村镇居民区，则通常需要拆迁。
2. 具体范围与适用情况
- 农村地区：如果高铁是高速铁路，且距离在50米以内，则通常需要拆迁，以保障铁路运输安全和周边居民的人身安全。
- 补偿标准：拆迁补偿方式通常包括：
- 宅基地迁建安置：优先采取，并补偿房屋重建成本价；
- 纯货币补偿：补偿房屋重建成本价及宅基地地价；
- 房屋置换：按面积最低1:1的比例置换。
3. 特殊情况
- 如果铁路线路两侧50米内的建筑距离不符合铁路安全保护区的要求，但具体拆迁范围可能因地方政府的划定而有所调整。例如，某些特殊路段可能需要更宽的保护范围。
- 拆迁范围的具体划定还需由县级以上地方政府根据保障铁路运输安全和节约用地的原则确定。
4. 总结
农村高铁50米内是否需要拆迁，主要取决于高铁的类型（高速铁路或其他铁路）以及所在区域的保护范围规定。如果属于高速铁路且位于村镇居民区，通常需要拆迁，并按法律规定进行补偿。如有疑问，建议咨询当地政府部门或专业律师，以获取更具体的指导。
