根据搜索材料和相关法律规定，高铁两边是否需要拆迁100米范围内的建筑，取决于具体的情况和当地政府的规划。以下是一些关键点：

1. 1.法律规定的安全保护区范围：根据《铁路安全管理条例》，铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。不同区域的安全保护区范围不同：城市市区：不少于8米城市郊区：不少于10米村镇居民居住区：不少于12米其他地区：不少于15米
2. 2.实际拆迁范围：在实际操作中，拆迁范围的确定不仅仅依据法律规定的安全保护区范围，还会考虑高铁的运行速度、线路的地理环境、周边建筑物的状况等因素例如，郑西高铁两侧100米范围内的建筑需要进行拆迁和安置也有案例显示，农村高铁两边在50米以内都是需要拆迁的
3. 3.特殊情况：如果高铁两侧的建筑物存在安全隐患，或者对高铁的正常运行造成干扰，即便距离在安全保护区之外，也有可能被纳入拆迁范围相反，如果经过科学评估，认为某些建筑物不会对高铁产生不利影响，即便距离较近，也可能不会被拆迁
4. 4.补偿和安置：拆迁过程中，政府通常会提供相应的补偿和安置方案。例如，郑西高铁两侧100米范围内的拆迁工作正在进行中，相关部门正在核算补偿金额和制定拆迁安置方案

高铁两边是否需要拆迁100米范围内的建筑，需要根据具体的地理位置、当地政府的规划以及高铁线路的安全要求来确定。如果有疑问，建议咨询当地政府或相关部门获取准确的信息。