三峡库区定线制规定2019是交通运输部为了维护长江三峡库区的水上交通秩序、保障航行安全、提高通航效率而制定的重要法规。以下是对该规定的详细解读。

船舶定线制的基本规定

目的与原则

• ​维护交通秩序：通过规定船舶的航行路径和方式，减少航路交叉和碰撞风险，确保水上交通的安全和有序。
• ​提高通航效率：通过科学合理的航路设计，优化船舶的航行路径，减少不必要的停留和等待时间，提高整体通航效率。
• ​保障航行安全：明确船舶在特定水域内的航行规则，减少因航行不当导致的事故，保障船舶和人员的安全。

适用范围

长江三峡大坝上游禁航线（距宜昌航道里程49.1千米）至李渡长江大桥下沿线（距宜昌航道里程547.8千米）之间的通航水域。

航路划分与管理

通航分道

• ​左岸一侧为上行船舶航路，右岸一侧为下行船舶航路，航道中心线为分隔线。
• ​沿岸通航带：在部分航段的通航分道外侧设置，仅供渡船和短途客船逆相邻通航分道船舶流向航行。

支流航路

支流（汊）左岸一侧为干流驶入支流（汊）河流的船舶航路，右岸一侧为支流（汊）河流内驶入干流的船舶航路。

航行与停泊规定

航行规则

• ​船舶应在规定的航路内航行，尽可能远离分隔线航行，并与在附近沿岸通航带航行的渡船和短途客船保持足够的安全距离。
• ​受限船舶在通过通航条件受限制的航段时，应在规定地点及早联系，并尽可能靠本船右舷一侧航行。

停泊规定

船舶应当在海事管理机构公布的锚地、停泊区内停泊，遇恶劣天气或机器设备故障等紧急情况需紧急停泊时，应尽可能让出规定航路，并及时向海事管理机构报告。

避让与信号通信

避让规则

• ​主动避让：未按规定航路航行的船舶、进、出支流（汊）河口的船舶、横越通航分道的船舶等均应主动避让按照规定航路航行的船舶。
• ​快速船避让：快速船在航时，应当宽裕地让清所有船舶。

信号通信

船舶进、出支流（汊）河口时，除鸣放规定的声号外，白天应在桅杆横析上垂直悬挂“T1”信号旗一组，夜间应在桅杆横析易见处显示紫光环照灯一盏。

实施与监督

监督实施

中华人民共和国长江海事局及其所属分支机构、派出机构（以下简称海事管理机构）负责本规定监督实施。

处罚措施

海事管理机构按照《中华人民共和国内河交通安全管理条例》及有关规定依法对违反本规定的行为予以处罚。

三峡库区定线制规定2019通过详细规定船舶的航行路径、航路划分、航行与停泊规则、避让与信号通信要求，以及实施与监督措施，旨在维护长江三峡库区的水上交通秩序，保障航行安全，提高通航效率。这些规定对于规范船舶行为、减少事故风险具有重要意义。