G50沪渝高速的扩建工程涉及到多个不同的路段，各段的完工时间并不相同。以下是针对不同路段的具体情况：
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广德至宣城段：该段改扩建工程全长约91.531公里，概算投资131.07亿元，已于2021年底动工建设，并在2025年1月12日正式建成通车，实现了双向八车道通行的目标。
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宣城至芜湖段：根据相关资料，G50沪渝高速、G5011芜合高速宣城至芜湖段改扩建工程计划于2021年底开工，预计到2025年建成通车。具体而言，这段高速公路改扩建后将具备8车道通行条件，并于2025年6月全部完成。
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安庆鸽子墩至宿松段：这一段的改扩建工程起点位于安庆市怀宁县金拱镇蔡家冲村北，与G4212合安高速交叉处鸽子墩枢纽相连，终点位于皖鄂交界黄梅县界子墩，路线全长约109公里，总投资约146.41亿元。虽然没有明确指出具体的完工时间，但考虑到其规模和复杂性，可以推测它将在未来几年内逐步推进并最终完成。
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太湖段：原有四车道高速公路标准已不能满足当前交通需求，计划于2024年底全线改扩建开工建设为双向八车道高速公路，设计速度为120公里/小时，总投资约为115.02亿元。不过，这里提到的是开工建设的时间点，并未给出确切的完工日期。
对于G50沪渝高速的不同路段，完工时间有所不同。其中，广德至宣城段已经于2025年1月12日完工并通车；宣城至芜湖段预计在2025年6月全部完成；而安庆鸽子墩至宿松段以及太湖段等其他部分，则需要根据各自的施工进度来确定最终的完工时间。由于工程可能受到天气、资金、政策等多种因素的影响，实际的完工时间可能会有所调整。因此，对于最新的进展和确切的完工时间，建议关注官方发布的最新消息或公告。
请注意，上述信息基于最近的数据，随着时间推移，实际情况可能会有所变化。如果您需要最新的进展情况，请查阅最新的官方公告或新闻报道。
