昆石高速改扩建工程方案综合了交通需求、区域发展及环保要求，主要包含以下核心内容：

一、工程范围与标准

1. 路线范围

   覆盖石林县半截河枢纽至昆明市石虎关枢纽，全长约73.995公里。

2. 车道标准

   改扩建后为双向八车道，设计速度100公里/小时，显著提升通行能力。

3. 技术路线

   采用复线+拓宽方案，其中福宜高速（原双向6车道）将作为复线工程，与拓宽后的主线并行，形成双通道结构。

二、建设目标与意义

1. 缓解拥堵

   通过车道拓宽和复线建设，有效解决现有道路通行瓶颈，提升区域交通流畅性。

2. 安全提升

   增设防撞护栏、紧急停车带等安全设施，强化道路防护能力。

3. 经济带动

   促进沿线旅游业、物流业等产业发展，推动石林县、宜良县经济繁荣。

三、实施步骤与进展

1. 前期规划

   2014年启动扩容改造研究，2023年10月纳入“十四五”规划，省交投集团负责具体实施。

2. 施工安排

   目前处于前期工作阶段，计划条件成熟后启动建设，预计2025年全面开工。

3. 配套工程

   包括收费站外迁（涉及小喜村、王家营收费站）、天然气置换等系统性工程，需与主线工程同步推进。

四、环保与民生保障

1. 环保措施

   采用环保材料和技术，设置环保监测点，减少施工对生态的影响。

2. 民生配套

   加强施工期间交通管控，优化施工方案以降低对居民生活的影响。

五、争议与调整

• 居民诉求 ：部分居民对高速规划中的高架桥建设提出调整要求，建议增加安全距离，但具体方案需进一步论证。

• 工程调整 ：王家营收费站改扩建工程因小喜村收费站外迁方案调整而暂缓，未来将结合区域规划重新推进。

综上，昆石高速改扩建工程通过复线与拓宽结合的方式，旨在提升道路通行能力、保障交通安全，并推动区域经济与环保协调发展。