截至2025年3月21日，广西南宁至大新高速公路（岑溪粤桂界至大新段）的最新进展如下：

一、项目整体概况

1. 路线与规模

   全长约100.687公里，双向四车道，设计时速120公里，路基宽度26.5米，属于广西“横9线”规划中的末段。

2. 投资与建设周期

   • 总投资约141.21亿元（2021年规划）或144.56亿元（2025年最新数据），采用PPP模式建设，运营期30年，计划建设期4年。

二、最新建设进展

1. 前期工作完成

   • 2024年12月，中国农业发展银行崇左市分行获批60亿元贷款，用于项目前期建设。

   • 2025年1月，项目进入施工图设计阶段，预计2025年开工。

2. 路基施工完成

   根据2025年3月信息，全线路基施工已基本完成，桥梁72座、涵洞186道，无隧道工程，主线桥隧比20.5%。

3. 收费系统准备

   • 设计10处互通立交（含3处枢纽互通），7处服务区，8处收费站（含南宁绕城高速1处）。

   • 目前已完成收费系统及服务设施的规划，进入设备采购和施工阶段。

三、未来计划

• 征地拆迁 ：设计图批复后启动，预计2025年上半年完成。

• 通车时间 ：计划2025年底前开通运营，届时南宁至大新车程缩短至1小时左右。

四、意义与影响

• 项目串联南宁、崇左5县（区）7个乡镇，完善区域交通网络，促进旅游、物流等产业发展。

• 预计年客运量可达100万人次，年货运量300万吨，显著提升区域经济活力。

五、注意事项

• 早期报道中提到的2022年开工仪式因多重原因延误，实际进展受自然保护区、生态红线等因素影响。

• 项目公司已于2022年注册，但正式开工需以设计图批复和征地拆迁完成为前提。