截至2025年2月，中国汽车尾气排放标准已实施最新版本，具体分为 国六A 和 国六B 两个阶段：
一、国六标准核心指标
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一氧化碳（CO）
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国五标准：≤1000mg/km
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国六A标准：≤700mg/km
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国六B标准：≤500mg/km
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碳氢化合物（HC）
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国五标准：≤68mg/km
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国六A标准：≤700mg/km
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国六B标准：≤35mg/km
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氮氧化物（NOx）
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国五标准：≤60mg/km
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国六A/B标准：≤60mg/km（保持不变）
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颗粒物（PM2.5/PM10）
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国五标准：≤4.5mg/km
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国六A标准：≤4.5mg/km
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国六B标准：≤3mg/km
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二、实施时间与背景
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国六A阶段 ：2020年7月1日起实施，适用于全国大部分城市。
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国六B阶段 ：2023年7月1日起实施，覆盖更多城市并提高排放限值。
三、技术要求与影响
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技术升级 ：需采用更高效的发动机技术、尾气后处理系统（如三元催化器、颗粒物捕集器等）。
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排放量降低 ：与国五标准相比，汽油车CO₂排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃下降50%，氮氧化物限制加严42%。
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政策目标 ：通过严格标准减少空气污染，改善城市空气质量，保护公众健康。
四、其他说明
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检测标准 ：采用欧Ⅳ标准（HC<0.46%、CO<1.50%、NOx<3.50%、PM<0.02%）。
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历史标准 ：国三标准（2007年实施）要求CO≤2.1g/kw·h、HC≤0.66g/kw·h等。
以上标准体现了我国对环境保护的持续努力，未来可能进一步收紧排放限值。
