关于京港澳高速湖南段的改扩建最新消息，以下是整理后的详细信息：
1. 项目背景与重要性
京港澳高速湖南段改扩建工程是湖南省“十四五”交通建设规划的重点项目，旨在缓解南北高速通行压力，促进区域经济发展，特别是推动长株潭一体化进程。目前，湖南段是京港澳高速全程中唯一的双向四车道段，而其他省份如河南、河北、广东等均已升级为六车道或八车道，因此此次改扩建意义重大。
2. 项目总体概况
- 总长度：约534公里。
- 总投资：高达915亿元。
- 设计标准：全线采用双向八车道高速公路标准，设计时速多为120公里/小时。
- 分阶段实施：项目分为以下五段进行：
- 羊楼司（湘鄂界）至岳阳龙湾段：全长约71公里，2024年12月26日开工，预计2028年竣工。
- 岳阳龙湾至长沙广福段：全长约79公里，2024年12月26日开工，预计2028年竣工。
- 长沙广福至株洲王十万（朱亭）段：全长约143公里，采用新建方式，计划工期4年，预计2029年完工。
- 株洲王十万至耒阳段：全长约96公里，2024年4月20日开工，预计2027年6月竣工。
- 耒阳大市至宜章（湘粤界）段：全长约144公里，2024年4月20日开工，预计2027年竣工。
3. 当前最新进展
长沙广福至株洲王十万（朱亭）段：
- 该段已于2025年3月4日正式开工，是湖南省内首条全新建设的八车道高速公路。
- 起点位于长沙县青山铺镇广福互通以北，终点在株洲市渌口区朱亭互通以南，全长143.952公里。
- 采用“东移新建”的方式，在保留老路的基础上，新建一条双向八车道的高速公路，设计时速120公里/小时，路基宽度42米。
- 全线共设15处互通立交，其中枢纽互通6处、一般互通9处。
- 预计2029年完工，届时将有效缓解交通拥堵，提升南北通行效率。
其他段进展：
- 株洲王十万至耒阳段和耒阳大市至宜章段：已于2024年4月20日开工，预计分别于2027年6月和2027年竣工。
- 岳阳龙湾至长沙广福段和羊楼司至岳阳龙湾段：均于2024年12月26日开工，预计2028年竣工。
4. 改扩建的意义
- 缓解交通压力：湖南段作为京港澳高速全程的关键节点，扩容后将从双向四车道升级为八车道，极大缓解南北交通压力。
- 促进经济发展：提升区域交通效率，为长株潭一体化和沿线经济带发展提供重要支撑。
- 提升通行体验：设计时速120公里/小时，行车更加安全、高效。
5. 总结
京港澳高速湖南段改扩建工程正在稳步推进，其中长沙广福至株洲王十万段已率先开工，其他段落也在按计划实施。预计到2029年，湖南段将全面完成扩容，为南北交通和区域经济注入新活力。如需进一步了解具体路段的施工情况或交通组织方案，可参考相关权威报道。
