2025年针对燃油车的年检新规定主要包括以下几点：
- OBD检测纳入年检范围 ：
- OBD（车载诊断系统）检测首次纳入年检范围，严格监控车辆排放和故障。新规对排放超标和传感器故障等问题零容忍，可能导致部分燃油车年检不通过，需承担高额维修费用。
- 油耗限值标准 ：
- 工信部发布的新油耗限值标准对车企提出更高要求，小型车油耗需降至2.57升/百公里，中型车3.3升/百公里，大型车4.7升/百公里。
- 年审周期调整 ：
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新能源汽车年审周期有所延长，前6年无需上线检测，第6年时才需进行第一次上线检测，之后每两年检测一次，直至10年。
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传统燃油车的年审周期基本保持不变，6年内车辆免予上线检测，但仍需每两年申领一次电子检验合格标志；6年至10年的车辆，每两年上线检测一次；15年以上的老旧车辆，检验周期从原来的每半年检测一次调整为每年检测一次。
- 检测项目的增减与优化 ：
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新增检测项目包括新能源汽车三电系统检测（电池、电机、电控系统），动力电池的安全充电检测及电气安全检测成为必检项目。
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削减了6大繁琐过时的检测项目，如手刹、尾气检测等，并新增了轮胎花纹深度、车轮轴距和底盘完整性检测等项目。
- 电子年检标志 ：
- 引入电子年检标志这一便捷措施，车主可以通过“交管12123”App在线办理年检手续，无需再跑车管所。电子标志实时更新，交警一扫即知车辆是否合格。
- 车辆智能化系统的检测要求 ：
- 新规增加了对车辆智能化系统的检测要求，包括智能驾驶辅助系统、车联网等高科技配置的运行状态，这些系统的运行状态同样关乎车辆的安全性能，因此必须纳入年检范围。
这些新规定的实施旨在提高燃油车的安全性和环保性能，同时推动车企技术创新，提升燃油经济性。建议车主加强保养，培养节能驾驶习惯，并关注市场变化，以适应新规带来的挑战。
