C-17环球霸王
全球公认的最强运输机通常基于载重量、航程、多功能性等综合指标进行评估。综合权威资料，以下机型常被列为全球顶尖运输机：
一、综合实力顶尖机型
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C-17环球霸王（美国）
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载重量 ：270吨（最大载重77吨）
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航程 ：1.1万公里
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特点 ：全球唯一兼具战略与战术运输能力的机型，适应草地、沙漠、冰川等复杂地形，配备先进航电系统，仅需3名乘员。
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安-22运输机（俄罗斯）
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载重量 ：80吨
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航程 ：10950公里
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特点 ：前苏联遗产，可运输T-62坦克等重型装备，曾执行跨洋任务，但后续因发动机技术限制未升级。
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安-124/安-225运输机（俄罗斯）
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安-124 ：最大载重170吨，主要用于航天零部件运输
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安-225 ：理论载重600吨，但截至2025年尚未实际服役。
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二、其他突出机型
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C-5银河运输机（美国） ：载重129吨，可搭载2辆M1A2坦克，但需专业机场起降
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运20鲲鹏运输机（中国） ：最大载重66吨，宽体设计可运主战车辆，但航程和航电系统尚在完善中
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C-130大力神运输机（美国） ：最大载重22吨，具备短距起降能力，衍生型号达40余种
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伊尔-76运输机（前苏联） ：最大载重55吨，全球服役数量最多（超960架），是战略战术运输机鼻祖
三、排名依据说明
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载重量 ：通常作为首要指标，反映运输能力
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航程与多功能性 ：C-17、C-5等机型因适应复杂环境能力突出而领先
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历史与技术 ：C-17、安-22等机型因长期服役和先进技术保持前列
四、争议与未来展望
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安-225的缺席 ：部分榜单未将尚未服役的安-225纳入，但因其理论性能可能影响排名
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中国运输机发展 ：运20等机型近年进步显著，未来有望在航程和智能化方面迎头赶上
C-17环球霸王因综合实力长期占据榜首，但安-22、运20等机型在特定领域表现突出，共同推动全球运输机技术发展。
