关于2025年治超新规定，综合全国统一标准及地方性政策，主要调整内容如下：

一、车辆载质量标准

1. 基本限重标准

   • 两轴货车：≤18吨

   • 三轴货车：≤25吨（铰接列车/中置轴挂车：≤27吨）

   • 四轴货车：≤31吨（铰接列车/全挂汽车列车：≤36吨）

   • 五轴货车：单驱动≤43吨，双驱动≤49吨

   • 六轴货车：单驱动≤46吨，双驱动≤49吨。

2. 特殊车型调整

   • 每减少两个轮胎，总质量限值减少3吨（如三轴车双轮胎+空气悬挂可增加1吨）。

二、超载判定新标准

1. 载客车辆

   • 超过核定人数20%以上按6分、罚款200元处罚（如5座车坐6人）。 - 超过核定人数但未达20%的，仍按100元罚款、3分处理。

2. 货车超载

   • 超过核定载质量30%或违规载客的，罚款500-2000元。 - 超载车辆发生事故，可能影响保险理赔。

三、治理措施与技术手段

1. 源头治理

   • 实现全省“一张网”运行，整合货车卫星定位、超限检测站、高速公路出入口等数据。 - 加强货运源头监管，规范货源地管理。

2. 科技支撑

   • 推广一体化源头治超数字平台，实现全过程记录、全链条管理。 - 通过科技手段优化超限许可流程，降低企业负担。

四、地方性补充规定（以广东省为例）

• 非收费公路超限超载以批评教育为主，暂不处罚。

五、处罚与整改

• 超载车辆将扣留至违法状态消除，运输单位屡教不改的，对主管人员罚款2000-5000元。

以上规定综合了全国统一标准与地方实践，强化了安全风险评估与源头治理，旨在提升道路运输安全与效率。