长江江苏段的水深因河段不同存在较大差异，综合多个权威信息源分析如下：

一、整体水深范围

1. 主流航道水深

   多数资料显示，长江江苏段主流航道水深集中在 10-15米 之间，部分区域可达 12.5米 以上。例如：

   • 南京以下12.5米深水航道二期工程完成后，该水深覆盖306公里，承担超70%的货运量；

   • 2024年南通段防搁浅数据显示，最浅水深仅10.3米，但通过整治工程，部分区域已达到12.5米。

2. 极端水深

   历史测量显示，长江江苏段曾测到最大水深 30米 （1958年武汉长江大桥试验时）和 103米 （江西湖北交界处牛关矶），但当前主流航道已无需考虑此类极端值。

二、影响因素

1. 河段特性

   • 南京以下 ：深水航道覆盖范围广，支持大型船舶通行（如五万吨海轮可达南京港）；

   • 南通及上游 ：受降水影响较大，水位浅水期可能出现浅滩，最浅水深可达 10.3米 （南通#28-1红浮）。

2. 工程整治

   近年来通过三期治理，南京以下航道水深从7米提升至12.5米，显著改善了通航条件。

三、航行建议

• 大型船舶 ：需关注最新水深监测数据，南京口等复杂区域需谨慎航行；

• 区域差异 ：江苏段航道宽度和水深变化较大，需结合导航信息综合判断。

以上数据综合了2022-2024年的最新调查和整治成果，反映了长江江苏段当前的水深状况。