乘联分会2025年1月汽车销量榜单综合解读
一、整体市场概况
2025年1月全国狭义乘用车零售销量为179.4万辆，同比下降12.1%，环比下降31.9%。新能源车零售渗透率达41.5%，同比提升9个百分点，其中自主品牌新能源渗透率高达60.6%，而主流合资品牌仅为3%。
二、厂商批发销量排名
- 比亚迪：以29.6万辆的批发销量稳居榜首，同比增长47.5%。
- 吉利汽车：紧随其后，批发销量超20万辆，新能源转型成效显著。
- 长安汽车：排名第三，延续传统车企的稳定表现。
- 特斯拉中国：以63,238辆的销量位列第四，同比增长31%。
三、厂商零售销量排名
- 吉利汽车：零售销量24万辆，同比增长28.2%，首次超越比亚迪登顶。
- 比亚迪：零售销量20万辆，同比微降，但仍是新能源领域的核心力量。
- 一汽-大众：零售13.7万辆，同比下滑15.4%，面临新能源转型压力。
- 长安汽车：零售12.2万辆，同比下滑37.3%。
- 奇瑞汽车：零售11.9万辆，同比增长12.2%，成为增长亮点。
四、细分市场表现
- 新能源领域：自主品牌占据主导地位，比亚迪、吉利、长安包揽前三。
- 豪华品牌：华晨宝马以5.3万辆零售销量首次进入前十，成为合资品牌中的“黑马”。
- 合资品牌：日系车整体表现疲软，1月零售销量同比锐减29.4%；德系品牌中大众速腾（25,745辆）、帕萨特（25,411辆）仍为轿车市场主力。
五、总结
1月车市呈现“自主强、合资弱”的格局，新能源渗透率持续攀升，自主品牌在转型中占据先机，而传统合资品牌面临销量下滑与市场挤压的双重挑战。
