标致5008烧机油厉害的原因可能有以下几种：

1. 活塞环卡滞 ：活塞环堵塞卡滞会导致机油进入燃烧室，从而导致烧机油。这种情况通常是由于发动机内部磨损或积碳积累导致的。

2. 气门油封损坏 ：气门油封可以防止机油进入燃烧室，如果气门油封损坏，机油就会进入燃烧室，导致烧机油。气门油封一般在使用15万公里后可能出现故障。

3. 涡轮增压故障 ：涡轮增压可以提高发动机的功率和效率，但如果涡轮增压损坏或故障，机油就会进入燃烧室，导致烧机油。

4. 发动机磨损 ：随着发动机的使用，发动机内部会产生磨损，如果磨损严重，机油就会进入燃烧室，导致烧机油。

5. 机油质量问题 ：机油质量问题会导致机油无法正常润滑发动机，从而导致烧机油。

6. 气门室盖和废气阀问题 ：法系车的气门室盖和废气阀通常合成一体，属于半个易损件，一般行驶7万公里左右时出现故障。如果这两个部件损坏，会导致烧机油。

7. 积碳积累 ：车辆长时间在市区跑短途或油品差，可能导致发动机内部积碳积累，从而在高温时烘干油泥和汽油燃烧后残留的积碳卡滞活塞环，导致烧机油。

建议

• 定期保养 ：确保按时进行保养，使用标致专用机油，避免在市区跑短途或油品差的情况。

• 清洁积碳 ：定期清洁发动机内部的积碳，防止积碳卡滞活塞环。

• 检查气门油封和涡轮增压 ：定期检查气门油封和涡轮增压是否损坏，及时更换损坏的部件。

• 测量缸压和缸壁磨损 ：使用专业工具测量缸压和检查缸壁磨损情况，及时发现并解决问题。

通过以上方法，可以有效减少或解决标致5008烧机油的问题。