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标志3008 1.6T发动机正时图和调整方法
1. 发动机基本信息
标志3008 1.6T发动机是由法国标致雪铁龙集团(PSA)和德国宝马(BMW)共同研发的,型号为EP6CDTM。该发动机采用了涡轮增压和缸内直喷技术,动力强劲,最大功率为167马力,最大扭矩为245牛米
2. 正时系统的组成
- 曲轴正时齿轮:与曲轴通过螺栓和轮毂压紧,没有传统的花键定位
- 凸轮轴正时齿轮:进气和排气凸轮轴齿轮与凸轮轴的固定方式与曲轴正时齿轮类似
- 正时链条:驱动形式为链条驱动,配有CVVT连续可变气门正时系统
3. 正时调整步骤
- 1.准备工作:将车辆停放在举升机上,断开蓄电池负极拆下右前车轮、发动机下护板、右前挡泥板、气缸盖罩等部件
- 2.检查VVT锁止情况:使用工具将曲轴端螺栓顺时针转动2周,锁止VVT使用27mm开口扳手从进气凸轮轴处逆时针转动,确认进气凸轮轴与正时齿轮可同步转动且无间隙
- 3.定位曲轴:拆卸1缸和2缸火花塞,放置两根同样长度的直杆在火花塞孔内顺时针转动曲轴,当两根直杆高度即将一致且凸轮轴上分度圆朝下时,放置曲轴定位工具,再顺时针转动曲轴一点以固定曲轴
- 4.安装正时链条:使用专用工具固定飞轮位置和凸轮轴正时齿轮位置安装正时链条时,注意保护正时链条导板,因为导板在恶劣环境下工作会变脆,必要时需要一起更换
- 5.安装其他部件:拆下气门室盖,安装新的气门室盖垫安装完毕后,建议进行发动机测试,确保正时准确无误
4. 注意事项
- 专用工具:正时调整需要使用与发动机匹配的专用工具,以确保正时准确
- 专业机构:建议在专业的大型汽修机构或品牌4S店进行正时调整,以保证安装质量
5. 常见问题
- 正时链条磨损:随着使用时间的增加,正时链条、正时齿轮和导向机构可能会磨损,导致正时误差,影响发动机正常工作
- 冷车启动异响:一些车主反映发动机冷车启动时会有异响,可能与正时链条有关,更换正时链条后异响有所改善
总结
正时调整是发动机维护的重要环节,确保正时准确可以保证发动机的正常工作和延长使用寿命。对于标志3008 1.6T发动机,建议使用专用工具并在专业机构进行正时调整。
如果您需要更详细的正时图或具体的操作步骤,建议参考东风标致官方维修手册或联系专业的汽车维修机构。