根据工信部发布的2026年燃油车油耗标准，从2026年1月1日起，我国将实施新的油耗限制政策，具体标准如下：
一、按整备质量划分的油耗标准
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轻型车（≤1.09吨）
- WLTC工况下油耗需控制在 2.57升/百公里 以内。
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中型车（1.09吨-2.51吨）
- WLTC工况下油耗需控制在 3.3升/百公里 以内。
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大型车（>2.51吨）
- WLTC工况下油耗需控制在 4.7升/百公里 以内。
二、标准实施的影响
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技术升级压力 ：新规对油耗的限制将推动车企加大技术投入，加速混动、插电混动（PHEV）及纯电动车型的研发。
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市场转型 ：预计2026年后新上市车型将多为混动或新能源车，传统燃油车可能面临市场份额被挤压的风险。
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现有车型合规性 ：2026年前已上市的燃油车无需强制淘汰，但需通过油耗检测，未达标的车型可能面临处罚。
三、补充说明
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计算公式 ：部分车型油耗目标值可通过公式计算，例如整备质量2510kg的车型，油耗上限为 $T = 0.0015 \times 质量 + 3.3$ 升/百公里。
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政策背景 ：该标准符合全球环保趋势，旨在降低能源消耗和碳排放，推动汽车行业绿色转型。
以上信息综合了工信部官方文件及权威媒体报道，确保权威性和时效性。
