截至2025年3月，中国已有多地调整或解除摩托车禁行政策，主要城市及政策调整如下：
一、完全解除禁摩或转向区域限行
-
青海西宁市
- 调整内容：2025年3月12日起，将全面禁摩改为仅特定路段、时段（早7点至晚9点）限行，成为2025年首个解除全面禁摩的城市。
- 背景：原政策因规范性文件到期未续期，转向“严管+包容”机制。
-
内蒙古鄂尔多斯市东胜区
- 调整内容：2024年11月29日起全面解除摩托车限行管理。
-
四川绵阳市
- 调整内容：2025年初通过行政通告失效方式解除禁摩。
-
河南信阳市
- 调整内容：2025年1月17日起取消摩托车严管街及限行区域，允许摩托车正常通行。
二、放宽限制或允许特定类型摩托车通行
-
江苏盐城市
- 调整内容：自2024年1月1日起允许电动轻便摩托车全市通行。
-
广西北海市
- 调整内容：2025年1月放宽250CC以上摩托车限行时间（仅限晚10点至早6点限行）。
-
江苏无锡市
- 调整内容：允许电动轻便摩托车通行。
-
广东惠州、中山市
- 动态：2025年启动解除摩托车限制的调研工作，拟放宽管理措施。
三、其他早期解禁城市及趋势
- 陕西西安市：2017年成为全国首个解禁城市，允许摩托车挂牌通行。
- 山东廊坊、济南、青岛：跟进解禁政策，放宽登记和通行限制。
- 广州、深圳：未完全解禁，但转向分区域限行，释放政策松动信号。
政策调整特点
- 转向精细化管控：多数城市从“全面禁止”改为分路段、时段或车型限制。
- 推动产业与消费：摩托车产业年产值超千亿，政策调整兼顾出行需求与经济发展。
- 试点与示范效应：西宁、西安等城市尝试建立可复制的管理模式，为其他地区提供参考。
