查博士检不评级可能有以下原因：

1. 车辆自身状况

   • 事故损伤严重：如果车辆发生过较为严重的事故，即使经过修复，也可能因为关键部件的损坏或车身结构的变形，影响到车辆的整体性能和安全性，导致无法获得评级。比如车辆曾经严重碰撞过，纵梁等关键结构件受损，即便修复后外观看起来正常，但查博士检测时会考虑到这些因素而不给予评级。
   • 泡水问题：车辆泡水后，很多部件可能会受到影响，如电气系统、发动机、变速箱等。即使经过处理，也可能存在潜在的故障风险，所以一般也不会给予评级。例如车辆被水淹过发动机舱，虽然后续维修更换了一些部件，但仍可能存在隐患。
   • 火烧痕迹：车辆发生火灾后，内部的线路、内饰以及一些机械部件都可能被烧毁或损坏，即使经过修复和翻新，其性能和安全性也无法得到完全保障，因此通常不会获得评级。

2. 信息缺失或不准确

   • 维保记录不全：如果车辆的维保记录不完整，查博士无法全面了解车辆的历史维修情况和保养状况，难以准确评估车辆的状态，就可能不会给出评级。比如车辆在一些小型修理厂进行过维修，但没有记录在官方的维保系统中。
   • 保险理赔记录问题：保险理赔记录是评估车辆历史事故情况的重要依据之一。如果理赔记录不清晰、不完整或者存在疑问，查博士可能会谨慎对待，不轻易给出评级。

3. 检测标准和流程因素

   • 检测项目未完成：查博士的检测需要对车辆的多个方面进行检查，包括外观、内饰、机械部件、电子系统等。如果检测过程中某些项目因为各种原因未能完成，可能就无法给出全面的评级。
   • 检测设备或技术限制：虽然查博士拥有专业的检测设备和技术，但某些情况下，可能由于设备的故障、精度限制或技术的局限性，无法准确获取车辆的一些数据或信息，从而影响评级。

4. 其他特殊情况

   • 车辆处于特殊状态：例如车辆正在进行改装、处于抵押状态或者涉及法律纠纷等情况，查博士可能会因为这些特殊情况而不给予评级。因为改装后的车辆性能和安全性不确定，抵押车辆的处置权不明确，涉及法律纠纷的车辆可能存在产权等问题。
   • 地域或政策限制：不同地区可能有不同的车辆检测政策和标准，某些地区可能对车辆检测的要求更为严格，或者存在一些特殊的规定，导致查博士在某些地区无法按照常规标准进行评级。

查博士检不评级的原因可能涉及车辆自身状况、信息缺失或不准确、检测标准和流程因素以及其他特殊情况。这些因素都可能导致查博士无法准确评估车辆的状态，从而无法给出评级。