海南至今没有修建跨海大桥的原因主要包括以下几个方面：

1. 地理因素 ：琼州海峡的水深较大，平均水深达到44米，最深处超过100米。要在这样的水域建造桥梁，桥墩的高度需要达到100米以上，相当于三十多层楼的高度，这大大增加了施工难度。

2. 地质条件 ：琼州海峡位于地震活跃区域，台风和风暴潮等自然灾害频发，这些都会对桥梁的建设和安全造成严重影响。

3. 生态环境 ：海南是我国的生态环境保护区之一，修建跨海大桥将导致大量人流涌入，可能对海南的生态环境造成不可逆转的影响。

4. 经济因素 ：建设琼州海峡跨海工程需要巨额的资金投入，预计约为1400亿人民币。虽然资金不是问题，但海南的财政能力有限，难以承担如此庞大的工程。大桥的维护成本也是一个长期的经济负担。

5. 替代交通方案 ：目前，海南与大陆之间的交通主要依赖航空和海运，这两种方式虽然速度较慢，但已经能够满足当前的交通需求。随着技术的进步，未来可能会出现更加高效和环保的交通解决方案。

6. 战略考虑 ：琼州海峡具有重要的战略地理位置，是连接海南与大陆的重要航运通道。一旦修建了跨海大桥，可能会影响航运的通过性，甚至在战争或紧张局势下成为阻碍。

海南没有修建跨海大桥主要是由于地理、地质、生态和经济等多方面因素的综合影响。尽管技术上存在难题，但决策者需要在发展与保护之间找到平衡点，并考虑替代交通方案的可行性。