挂三档老是歪成一档，可能有以下原因：

1. 操作不熟练

   • 挡位相近易混淆：一档和三档在挡位上离得很近，如果对挡位分布不够熟悉，容易出现误操作。比如在换挡时，没有准确找到三档的位置，导致误挂到一档。
   • 换挡动作不规范：正确的换挡姿势应该是除大拇指外，四指并拢，握住挡位杆顶部，每一次换挡先拨到空挡位置，然后再向对应的挡位位置拉。如果不按规范操作，容易使挡位挂错。

2. 车辆部件故障

   • 离合器未踩到底：离合器踏板控制车内两个动力控制部件的接触和分离。如果离合器踏板没有踩到底，这两个部件之间不完全分离，会导致挂挡不顺畅，出现摩擦齿轮的情况，从而可能将三档挂成一档。
   • 拨叉松动或磨损：固定拨叉的螺钉松动，会造成挂档不完全；拨叉严重磨损后，不能准确地拨动齿轮移动，导致换档困难，也可能出现挂错档的情况。此时需要修复或更换损坏的拨叉，并拧紧固定螺钉。
   • 定位槽与定位销磨损：定位槽与定位销表面呈不规则的台阶，在变档时有时卡住，销不能自槽中滑出，造成挂不上档或换档困难，应对其进行修复。
   • 变速器操作机构故障：变速器操作机构里的定位锁止装载故障，为防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡和自动脱挡，并保证各挡传动齿轮以全齿长啮合，需要在变速器操纵机构中设置自锁装置以便能够对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止。如果该装置出现故障，也可能导致挂错档，需及时到维修厂维修。

挂三档老是歪成一档可能是由于操作不熟练或车辆部件故障导致的。为了解决这个问题，驾驶者应该加强对挡位的熟悉程度，规范换挡操作，并定期检查和维护车辆部件，确保其处于良好的工作状态。