根据当前汽车补贴政策，国补和省补的叠加规则如下：

一、国补与省补的基本规则

1. 不可同时享受

   国补（报废补贴）和省补（置换补贴）属于不同层级的补贴政策，根据搜索结果，两者 不能同时申请 。若满足任一补贴条件，需放弃另一个补贴。

2. 政策范围限制

   • 国补需满足：

     • 旧车为个人户国三乘用车

     • 需报废旧车购买新车

   • 省补需满足：

     • 旧车需过户至新车名下

     • 新车符合当地置换标准

二、特殊说明

• 车企补贴 ：部分车企会提供额外补贴，且 不与国补或省补冲突 。若同时享受国补/省补，仍可申请车企补贴，但需注意总补贴金额不得超过政策上限。

• 平台补贴 ：部分地区（如浙江、山东）允许在国补/省补基础上叠加申请 平台补贴 （400-10000元），但需符合车型和申请条件。

三、注意事项

1. 车辆登记要求 ：国补需旧车报废后重新登记，省补需旧车过户至新车，两者不可共用车辆登记信息。

2. 申请时效 ：部分补贴（如国补）有明确申请时间窗口（如2024年4月24日-12月31日），需在规定时间内完成申请。

3. 地区政策差异 ：不同省份对补贴标准、车型限制等存在差异，建议提前咨询当地部门或4S店。

四、案例参考

• 山东省 ：国补1.5万或2万元，省补3800元，两者不可叠加。

• 浙江省 ：国补与省补不可同时享受，但可叠加400-10000元平台补贴。

综上，若想获得最大补贴，需根据车辆条件和政策细则选择最优方案。