南海“十段线”是中国对南海海域权益边界的一种标注方法，以下是关于其定义、历史背景、法律依据及争议点的详细解读：
1. 定义与历史演变
“十段线”是中国对南海海域划界的一种表述方式，其形状呈U形，也被称为“U形线”。这种划界方式首次出现在1947年中华民国政府发布的《南海诸岛位置图》中，当时被称为“十一段线”。1949年中华人民共和国成立后，该划界方式被继承并简化为“九段线”。2014年6月，中国政府发布的竖版地图中，南海疆域的标注由“九段线”变更为“十段线”，新增了一段位于台湾岛东部海域的划界线。2023年新版标准地图中，这一划界方式再次得到确认。
2. 法律依据
南海“十段线”的划界依据可以追溯到1945年二战结束后，中国收回南海诸岛的历史背景。当时，国民政府重新占领西沙、南沙群岛，并进行了实地测量和地图绘制。1947年划定的“十一段线”是基于当时的历史事实和国际法原则，包括对南海诸岛及其周边海域的主权主张。
1982年《联合国海洋法公约》确立了沿海国家享有200海里专属经济区的权利。这一法律框架为中国主张南海海域的主权提供了进一步依据。尽管《公约》颁布时间晚于“十一段线”的划定，但按照“不能追溯既往”的原则，中国的历史性主权主张应得到承认。
3. 地缘政治与争议
南海“十段线”的划界涉及多个国家的利益，因此引发了广泛的国际争议。越南、菲律宾、马来西亚等国对“十段线”提出了异议，认为其划界超出了中国的主权范围。例如，菲律宾和越南等国家认为“十段线”将部分海域划入中国主张的范围内，而这些海域被认为是他们的专属经济区。
4. 中国的立场与地图标注
中国政府始终坚持南海诸岛及其周边海域的主权，并通过地图标注等方式对外宣示主权。2023年版标准地图明确标注了“十段线”，其中包括台湾岛东部的划界线，以进一步强化中国对南海及其周边海域的主权主张。这种标注方式不仅反映了中国在南海问题上的历史性权利，也体现了对当前国际法原则的运用。
总结
南海“十段线”是中国对南海海域权益的一种历史性标注方式，其法律依据可以追溯到二战后的历史事实以及《联合国海洋法公约》的相关规定。由于其划界涉及多方利益，引发了国际争议。中国政府通过地图标注等方式持续宣示主权，同时也面临来自其他国家的挑战。
