电动车新国标与老国标的区别主要体现在几个关键的技术指标、安全性能要求以及市场管理规定上。以下是详细的对比分析：

技术指标差异

速度限制：

• 新国标规定电动自行车的最高设计车速为25公里每小时，而旧国标则限定在20公里每小时。

整车质量：

• 新国标下，包含电池在内的整车质量不得超过55公斤；对于铅酸电池车型，最新修订版允许整车质量上限提升至63公斤。相比之下，旧国标将整车质量限制在40公斤以内。

电机功率：

• 新国标允许的最大电机额定连续输出功率为400瓦特，而在旧国标中这一数值仅为240瓦特。

安全性能提升

防火阻燃性能：

• 新国标加强了对非金属材料如弹性软垫材料、纺织品等的防火阻燃性能要求，以减少火灾风险并延缓火灾蔓延速度。

防篡改功能：

• 新标准引入了更严格的防篡改措施，防止非法改装车辆的速度或功率，从而确保车辆符合规定的安全参数。

动态监测：

• 为了提高安全性，新国标还增加了北斗定位、通信和动态安全监测功能，特别是对于商业用途的电动自行车。这有助于实时监控车辆状态，并在紧急情况下及时通知车主。

其他重要变化

脚踏骑行能力：

• 新旧国标均强调了脚踏骑行功能的重要性，但新国标进一步明确了在30分钟内脚踏骑行距离必须大于或等于5千米的要求。

标识认证：

• 新国标强制要求所有电动车需具备3C认证标志，这意味着产品需要通过中国国家强制性产品认证才能合法销售。

过渡期安排：

• 对于已经存在的不符合新国标的旧标准车辆，政府通常会设置一定的过渡期，在此期间这些车辆仍然可以正常使用直至自然淘汰。

从技术规格到安全性能，再到市场监管，新国标相较于老国标有了显著的进步和完善，旨在提高电动车的安全性和规范性，同时也考虑到消费者的实际需求和行业的发展趋势。随着新国标的逐步实施，预计未来市场上将会出现更多符合高标准的电动自行车产品，这对促进绿色出行方式具有重要意义。

请注意，具体条款可能会根据最新的法律法规有所调整，请参照官方发布的最新信息为准。如果您正在考虑购买新的电动自行车或者了解自己现有车辆是否符合现行标准，建议查阅最新的国家标准文件或咨询相关部门获取准确的信息。