京港澳高速河南段目前基本实现了双向八车道的通行标准。河南省内的多个路段已经完成了从四车道到八车道的改扩建工程。例如，安阳至新乡段、郑州至漯河段的改扩建工程在2010年完成，而漯河至驻马店至信阳段则在2015年完成了同样的改造。
这些改扩建项目极大地提升了河南段的通行能力和服务水平。以原阳服务区为例，它是目前河南境内最大的服务区之一，号称“五星级服务区”，总占地面积达到20万平方米，能够同时容纳800多辆大中型车辆停车。这样的设施不仅提高了驾驶员和乘客的舒适度，也增强了高速公路的整体服务功能。
值得注意的是，在河南省内，除了大部分路段已升级为双向八车道外，部分特定区域如郑州段的陇海路到机场段只有双向六车道。尽管如此，整体上，京港澳高速河南段已经达到了较高的通行标准，可以有效地缓解交通压力，并支持区域内经济和社会的发展需求。
随着郑州国际陆港的发展，郑欧班列的开通进一步加强了河南作为交通枢纽的地位。通过密集的高速公路网络，货物可以从全国各地运输到郑州国际陆港，再由铁路运往欧洲各地，这表明了公路与铁路联运对于促进地区经济发展的重要性。
京港澳高速河南段主要是双向八车道，但在某些特定区域可能会有所不同，比如郑州段的部分路段仅为六车道。这种高标准的道路设计旨在应对日益增长的交通需求，并确保道路的安全性和效率。随着未来可能进行的更多改进和扩展，这条重要的南北向交通动脉将继续扮演着连接中国北部和南部的关键角色。
