昆玉高速公路是云南省重要的交通干线，连接昆明和玉溪。以下是关于昆玉高速通车时间的详细信息。

昆玉高速的通车时间

初期通车

昆玉高速公路始建于1997年11月16日，并于1999年4月17日正式通车。作为云南省第一条由企业出资控股并参与建设的高速公路，昆玉高速的建成标志着云南省在高速公路建设方面迈出了重要一步。

整治提升改造工程

昆玉高速公路鸣泉至马金铺段整治提升改造工程于2020年3月20日开工，并于2020年5月13日完成土建工程提升改造并通车试运营，2021年9月23日完成剩余各专项工程交工验收。
这些整治提升改造工程显著提升了道路的服务功能和安全性，进一步促进了区域经济的发展和交通的顺畅。

昆玉高速的历史背景

建设背景

昆玉高速公路是昆（明）曼（谷）国际大通道的起始路段，起于昆明市官渡区鸣泉村，止于玉溪市高仓，全长85.71公里，是云南第一条6车道高速公路，路基宽26.5米，设计行车时速100公里，总投资25亿元。
作为云南省第一条六车道高速公路，昆玉高速的建设不仅提升了区域交通网络的质量，也为后续的高速公路建设提供了宝贵的经验。

发展历程

昆玉高速公路在建成后的20多年里，经历了多次整治提升改造，以应对日益增长的交通需求和城市化挑战。这些改造工程的实施，不仅延长了道路的使用寿命，也显著提高了道路的通行能力和安全性，体现了云南省在高速公路管理和维护方面的持续努力。

昆玉高速的整治提升改造工程

工程概况

整治提升改造工程起于鸣泉立交（K4+638），止于马金铺（K27+000），全长22.362公里，包括路面提升改造、桥涵维修加固、交安设施完善优化、绿化美化工程、道路监控及卡口工程、货车称重检测抓拍系统工程和绿化灌溉系统工程等。
这些整治工程不仅提升了道路的使用性能，也改善了区域环境，为居民提供了更加便捷和安全的出行条件。

通车时间

整治提升改造工程于2020年3月20日开工，2020年5月13日完成土建工程提升改造并通车试运营，2021年9月23日完成剩余各专项工程交工验收。
工程的提前完工和顺利通车，展示了云南省在高速公路建设和管理方面的高效能力和创新精神。

昆玉高速的配套设施

服务区

昆玉高速公路全线共有特大桥1座、大桥3座、中桥34座、小桥102座，隧道1座、互通式立交13处，分离式立交23处，共设置收费站（点）14个，服务区3个。
完善的服务设施为过往车辆提供了必要的休息和补给服务，进一步提升了道路的使用体验和安全性。

收费站

昆玉高速公路在整治提升改造过程中，取消了鸣泉、广卫、王家营、呈贡（七甸）、吴家营、马金铺6个收费站，并启用了昆明南主线收费站、南绕城高速杜家营收费站、黄马高速大营收费站出口（从黄马高速转入昆玉高速）、呈贡北收费站。
收费站的调整优化了交通流量，减少了通行时间，提高了道路的使用效率。

昆玉高速公路自1999年4月17日建成通车以来，经历了多次整治提升改造，显著提升了道路的服务功能和安全性。其完善的配套设施和优化的通行管理，使其成为连接昆明和玉溪的重要交通干线，促进了区域经济的发展和居民的出行便利。