南海九段线和十一段线是中国对南海海域权益边界划定的两种不同表现形式。了解它们的异同有助于更好地理解中国在南海的主权主张和国际法地位。

九段线和十一段线的异同

定义与形态

• ​九段线：九段线，即南海诸岛归属范围线，是由9条断续线组成的U形线，线内区域为中国南海，面积约为210万平方公里。
• ​十一段线：十一段线是1947年中国政府编绘出版的《南海诸岛位置图》中标注的，由11条断续线组成，线内区域同样为中国南海，面积约为350万平方公里。

历史演变

• ​九段线的历史：九段线的概念可以追溯到1935年中华民国政府发布的《中国南海各岛屿图》，1947年民国政府内政部地理司正式出版《南海诸岛位置图》，标绘了十一段线。1953年，为协调与越南的北部湾划界问题，十一段线调整为九段线。
• ​十一段线的历史：十一段线的前身是1935年中华民国政府发布的《中国南海各岛屿图》，1947年民国政府内政部地理司正式出版《南海诸岛位置图》，标绘了十一段线。这一划分在当时得到了国际社会的广泛认可。

地理范围

• ​九段线范围：九段线从巴士海峡开始，经过马尼拉海沟、巴拉望岛附近海域、纳土纳群岛海域，再往北到越南沿海，形成一个大“U”形。
• ​十一段线范围：十一段线的范围更广，从巴士海峡开始，经过马尼拉海沟、巴拉望岛附近海域、纳土纳群岛海域，再往北到台湾东北，形成一个大“U”形。

九段线和十一段线的法律地位

国际法依据

• ​九段线：九段线被认为是中国对南海诸岛历史性权利的主张，虽然《联合国海洋法公约》未明确提及九段线，但中国的历史性权利在国际法上有一定的依据。
• ​十一段线：十一段线在1947年公布时得到了国际社会的广泛认可，当时的地图和外交文件均标绘了十一段线，表明其合法性。

主要争议

• ​九段线：九段线的主要争议在于其法律地位和国际法兼容性，部分国家认为其与《联合国海洋法公约》相抵触，尤其是越南和菲律宾。
• ​十一段线：十一段线在公布时未引起广泛争议，但随着南海资源的开发和国际形势的变化，部分国家开始质疑其合法性。

九段线和十一段线的历史背景

早期历史

• ​九段线的历史背景：九段线的概念可以追溯到1935年中华民国政府发布的《中国南海各岛屿图》，1947年民国政府内政部地理司正式出版《南海诸岛位置图》，标绘了十一段线。1953年，为协调与越南的北部湾划界问题，十一段线调整为九段线。
• ​十一段线的历史背景：十一段线的前身是1935年中华民国政府发布的《中国南海各岛屿图》，1947年民国政府内政部地理司正式出版《南海诸岛位置图》，标绘了十一段线。这一划分在当时得到了国际社会的广泛认可。

现代发展

• ​九段线的发展：九段线在现代主要体现为中国对南海诸岛的主权宣示，尽管存在争议，但中国政府坚持其合法性，并通过军事和外交手段加强实际控制。
• ​十一段线的发展：十一段线在现代主要体现为中国对南海诸岛的主权宣示，尽管存在争议，但中国政府坚持其合法性，并通过军事和外交手段加强实际控制。

南海九段线和十一段线在定义、形态、历史演变、法律地位和历史背景等方面存在显著差异。九段线目前体现为中国对南海诸岛的主权宣示，尽管存在争议，但中国政府坚持其合法性。十一段线在1947年公布时得到了国际社会的广泛认可，但随着南海资源的开发和国际形势的变化，部分国家开始质疑其合法性。