关于道路交通标线的新国标与旧国标，综合对比分析如下：

一、核心差异对比

1. 名称与实施时间

   • 旧国标为《电动自行车通用技术规范（GB17761-1999）》，实施于1999年；

   • 新国标为《电动自行车安全技术规范（GB17761-2018）》，自2019年4月起执行。

2. 技术标准

   • 速度限制 ：旧国标限速20km/h，新国标提高至25km/h；

   • 重量与功率 ：旧国标限制40kg/240W，新国标放宽至55kg/400W；

   • 安全性能 ：新国标新增认证资格、防火阻燃、充电器保护等要求。

3. 其他差异

   • 新国标车需配备脚踏骑行功能，且车速达15km/h时提醒；

   • 老国标车无此限制。

二、适用场景与建议

1. 电动车用户

   • 若追求短期过渡（1-2年），可考虑老国标车；

   • 若长期使用或关注安全性，建议选择新国标车。

2. 道路标线

   • 新国标（GB/T 16311-2024）于2025年3月1日正式实施，替代旧标准；

   • 新标准提升了逆反射亮度、材料耐用性和环保性，夜间和雨天可见度更高。

三、总结

• 电动车 ：新国标安全性更高，但部分用户可能因过渡期政策或成本考虑选择旧国标；

• 道路标线 ：新国标更科学合理，建议优先采用以提升道路安全。

建议根据具体需求（电动车或道路管理）判断标准优劣，并关注当地政策对不同标准的执行力度。