四川在保路运动中表现尤为突出，主要原因如下：

一、铁路与民众利益的深度绑定

1. 广泛的社会参与

   四川保路运动参与者涵盖绅士、商人、地主、农民、工人、学生、回族同胞、僧尼道士等各阶层，形成全民动员的规模。例如，农民通过购买股份成为股东，与铁路建设利益直接相关。

2. 经济利益的直接冲击

   川汉铁路是四川人民集资修建的民生工程，其中农民占股比例较大。清政府宣布“铁路国有”后，不仅未退还集资款，还强行出卖铁路修筑权给列强，导致广大民众经济利益受损。

二、政策引发的连锁反应

1. “铁路国有”政策的激化矛盾

   该政策是清政府为筹集军资镇压革命而仓促出台的，未考虑地方实际利益。四川作为铁路建设的主要受益者之一，其权益被严重侵害，成为运动爆发的核心导火索。

2. 清政府的镇压加剧矛盾

三、地理与文化的特殊因素

1. 地形与交通不便

   四川多山地丘陵，交通相对闭塞，信息传播较慢。但这也使得地方势力更易形成统一行动，如成都学生组织罢课、工人罢工后能迅速扩散至全川。

2. 民族与宗教的凝聚力

   四川历史上多民族聚居，宗教信仰（如佛教、基督教）广泛传播，为运动提供了精神支持。各民族在反帝爱国旗帜下团结一致，形成强大的斗争合力。

四、历史意义的放大效应

1. 推动辛亥革命爆发

   四川保路运动直接促成了武昌起义的爆发。孙中山曾评价：“若没有四川保路同志会的起义，武昌革命或者要迟一年半载。” 这一事件成为辛亥革命的重要转折点。

2. 开创性群众运动范式

四川因铁路利益受损最直接、群众基础最广泛、地方势力整合能力最强，成为保路运动中最为活跃和影响力最大的地区。