​​云南交投副总工程师马健是推动云南交通与旅游融合发展的核心人物，其主导的怒江美丽公路和永仁大桥等项目，不仅缩短了通行时间、激活了沿线经济，更以生态保护为前提，实现了“绿水青山变金山银山”的可持续发展目标。​​

1. ​​生态与交通的协同创新​​：马健在怒江美丽公路建设中，采用生态友好型设计，配套绿道串联自然景观与人文村落，既保护了峡谷生态，又为当地旅游业注入活力。他提出“保护中谋发展”的理念，推动交通项目与乡村振兴结合，助力农特产品外销和游客引流。

2. ​​技术突破与民生改善​​：由他主持设计的永仁大桥，将江底河大峡谷时间从一天缩短至一分钟，极大提升了区域互联效率。这一工程成为云南交通基建的缩影，体现了“桥通路通民心通”的社会价值。

3.交通的未来布局​**​：马健积极推动云南出境公路的数字化升级，倡导智慧扩容和安全增效技术，并呼吁国家支持昆曼公路高速化改造，以提升国际陆海大通道的运营能力，服务南亚东南亚辐射中心建设。

4. ​​两会精神的实践者​​：作为全国人大代表，马健将两会精神融入交通建设，强调新质生产力与绿美通道经济的结合，为云南高质量发展提供“交通方案”，如百航工程中的科技赋能与跨境走廊经济探索。

云南交投的实践表明，交通建设不仅是物理空间的连接，更是生态保护、经济活力和科技创新的综合载体。未来，随着智慧化与绿色化的深度推进，云南的“交通+”模式将为区域发展打开更广阔的空间。