截至2025年4月11日,九江至湖口穿湖隧道项目仍处于规划与前期研究阶段,具体进展如下:
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项目定位与模式
项目采用政府和社会资本合作(BOT)模式,总投资约30亿元,由政府提供财政补贴支持,允许私人机构负责建设、运营及移交管理。该模式旨在通过市场化运作缓解政府财政压力,同时推动基础设施建设和区域经济发展。
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路线方案选择
目前存在两套主要方案:
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方案一 :从九江城区南北港北头延伸至濂溪区威家,全长约8.5公里;
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方案二 :从南北港向北延伸至濂溪区,全长约7公里。
两种方案起点一致,终点相同,但具体选型仍在协调中,主要取决于出口位置对大九江交通网络的整体优化。
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前期工作进展
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2019年3月,市政府启动了气象、水文、地质勘察等前期工作,并召开论证会初步确定隧道或桥梁方案;
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2020年后,项目因监管制度完善暂停,但仍在探索PPP模式可行性。
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未来计划
预计在2025年前后,随着方案最终确定,项目将进入施工阶段。若采用隧道方案,需解决湖口与庐山区交界处的工程难题。
项目进展受限于方案协调和前期工作,建议关注九江市政府后续公告以获取最新动态。