关于通用2.4L发动机的通病，综合多来源信息整理如下：

一、典型机械故障

1. 正时链板断裂

   15年前的2.0/2.4L发动机普遍存在正时链板断裂问题，建议早期更换以节省后期维修成本。

2. 气门摇摆损坏

   部分车型（如别克GL8）存在气门摇摆断裂现象，但通常不会直接导致气门卡滞或起门故障。

3. 变速箱顿挫

   2.4L直喷发动机常伴随变速箱换挡顿挫，尤其在高速降档时明显，可能与燃油喷射系统或传感器故障有关。

4. 高压油泵漏油

   直喷发动机高压油泵漏油是通用品牌2.4L车型的常见故障，建议通过专业检测确认并维修或更换。

二、燃油系统问题

1. 烧机油

   长期未清洁油路或活塞环积碳严重时，机油可能进入燃烧室燃烧，导致烧机油现象。轻微烧机油可通过添加高粘度机油缓解，但需结合油路清洁和机油更换。若缸壁无严重损伤，通常不会直接导致发动机大修，但需警惕积碳恶化风险。

2. 燃油经济性下降

   烧机油和积碳会增加油耗，长期未处理会降低燃油经济性。

三、轮胎相关问题

• 轮胎爆胎 ：部分用户反馈原厂安节轮轮胎侧壁较薄，存在爆胎风险，建议更换为高耐磨轮胎。

四、其他潜在问题

• 电瓶老化 ：长期使用后电瓶性能可能下降，需定期检查电瓶组。

• 冷却系统故障 ：极端天气或长期高强度使用可能引发冷却液泄漏或发动机过热。

建议

• 定期保养 ：按时更换机油、机滤，保持油路清洁。

• 专业检测 ：若出现异常抖动、漏油或顿挫，建议到专业机构检测发动机状态。

• 关注召回信息 ：若车辆在质保期内且故障与设计缺陷相关，可申请召回维修。

以上信息综合了多个车型和维修案例，具体故障可能因用车习惯、保养情况等因素有所差异。