标致308确实提供自动挡车型，具体信息如下：
变速箱类型
标致308自动挡车型搭载了两种变速箱：
Aisin AWTF-70SC ：6速自动变速箱，适用于排量小于8L的前驱车型，以低噪音、低油耗和平顺换挡著称；
Aisin AWTF-80SC ：与70SC同平台，性能均衡；
爱信8AT ：部分车型配备的手自一体变速箱，换挡及时且响应积极。
动力系统
自动挡车型普遍搭载1.6L自然吸气发动机（123kW/167PS），部分特别版（如Cielo BlueHDi）升级为1.5L柴油发动机（96kW/300N·m），匹配8速自动变速箱。
市场定位
标致308自动挡车型定位为家用轿车，主打平顺性、稳定性和燃油经济性，适合注重驾驶体验与实用性的消费者。
标致308的自动挡车型凭借成熟的变速箱技术、稳定的动力表现和均衡的油耗表现，成为市场上较受欢迎的车型之一。
2025年广西桂林治疗耳鸣伴耳鸣声改变，推荐以下医院：广西壮族自治区南溪山医院、桂林医学院第二附属医院、桂林市中医医院和桂林市人民医院。这些医院均为三甲医院，拥有先进的医疗设施和专业的耳鼻喉科团队，能够针对耳鸣伴耳鸣声改变提供个性化诊疗方案。 一、医院推荐及专业优势 广西壮族自治区南溪山医院 优势 ：该院在耳鼻喉科疾病治疗方面经验丰富，尤其在神经性耳鸣的治疗上具备显著优势。 地址
关于农村养老保险忘记缴纳一年的处理方式，综合权威信息整理如下： 一、补缴流程与方法 线下补缴 参保人员需携带身份证、户口本等材料，前往户籍所在地乡镇（街道）的社区事务受理服务中心提交补缴申请。部分地区支持线上补缴，可通过当地社保局官网或APP办理。 所需材料 补缴承诺书 申办单 身份证、户口本 部分地区需提供未缴费证明或工资收入凭证。 补缴时间限制 一般要求在退休前补缴，避免影响养老金待遇
关于农村养老保险断缴一年的处理方式，结合权威信息整理如下： 一、补缴方式 线下补缴 携带身份证、户口本原件及复印件到户籍所在地乡镇（街道）社区事务受理服务中心办理补缴手续。补缴年限按年计算，缴费标准按当年最低缴费档次执行，期间不享受政府补贴。 线上补缴 关注当地社保局官方微信公众号或官网，按指引填写补缴申请并上传所需材料。 二、续缴方式 直接续缴 断缴后可直接续缴后续年份
6-7秒 标致308 1.6T的加速时间因动力版本不同而有所差异，具体如下： 1.6T+6MT版本 搭载263匹马力（200kW）发动机，配合6MT变速箱，百公里加速时间约为 6秒 。 1.2T三缸版本 搭载110匹马力（83kW）发动机，匹配6MT变速箱，百公里加速时间未明确提及，但预计与1.6T版本相近。 补充说明 1.6T+6MT版本对标标致308 GTi
2013款标致3008存在以下缺点： 发动机问题 ：发动机故障较多，时不时就亮故障灯，维修时间较长，还存在漏油、烧机油、抖动和异响等问题。 变速箱问题 ：变速箱顿挫，油耗高，市区走走停停时表现不佳。 减配问题 ：全系两把遥控钥匙改为一把遥控一把手动，前排头枕从4向改为2向调节，取消前排背板和后排中央头枕，防盗警报器、真皮座椅、腰托、后视镜电动折叠、座椅加热也被不同程度减配。 后排空间局促
关于2013年标致308 1.6L自动挡的价格，综合市场信息分析如下： 一、新车价格范围 指导价区间 根据2013年官方数据，标致308 1.6L自动挡车型指导价分为三档： 手动优尚型：10.59万元 自动优尚型：11.59万元 自动风尚型：12.39万元 实际优惠后价格 2014年部分车型曾优惠2万元，但当前市场价普遍低于指导价，主要受车况、配置差异及地区促销政策影响。例如： 2013款1
标致3008 1.6T车型存在一些 常见的通病 ，这些问题可能会影响车辆的性能、舒适度和维修成本。以下是一些主要的通病： 烧机油问题 ： 原因 ：主要由配件和油路清洁问题导致。配件问题包括气门室盖、废气阀等，油路问题则可能是由于油路长期不清洁导致的高温使机油提前衰竭。 后果 ：烧机油会导致车辆氧传感器过快损坏，增加燃烧室积碳、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果
关于1933年款标致3008 1.6T的油耗表现，综合权威数据信息如下： 一、官方综合油耗数据 根据工信部数据，该车型综合油耗为 8.5L/100km （526人提供数据）。但需注意，这一数据为理论值，实际油耗可能因驾驶习惯、路况及车辆维护等因素有所波动。 二、实际使用案例参考 城市通勤油耗 有车主反馈，在市区道路行驶时，1.6T车型百公里油耗约为 9.08L （实际行驶952公里
标致308是合资车，具体分析如下： 品牌背景 标致是法国汽车制造商，1999年与东风汽车集团成立合资公司——东风标致雪铁龙集团（简称PSA），共同生产标致品牌车型。标致308作为标致品牌下的车型，属于合资车范畴。 生产与产地 标致308在国内的合资企业是武汉东风第二汽车公司，该企业是东风汽车集团与法国标致雪铁龙集团合作成立的合资企业。车型定位为小型车，车身尺寸为4590mm×1820mm
标致308 1.2T车型存在一些常见的通病，主要包括以下几个方面： 动力系统问题 ： 三缸机尴尬 ：1.2T三缸机虽然在国外拿过奖，但在国内市场不太受欢迎。尽管其动力数据（116匹马力、190牛米扭矩）不算差，但与1.6自吸版本的117匹马力、150牛米扭矩相比，优势不明显。 动力不足 ：标致308的动力性能一般，在加速和起步方面不够灵活，无法满足高速行驶的需求。 发动机和变速箱问题 ：
标致3008作为一款SUV，其通病主要集中在动力系统、燃油经济性、驾驶体验及设计缺陷等方面，具体表现如下： 一、核心故障问题 发动机与变速器故障 发动机故障率较高，部分车型行驶数公里后出现抖动、异响或自动启停失灵。 变速器常出现自动档位跳至手动档（顿挫感），或出现换挡延迟、异响等问题。 油耗偏高 堵车或上坡时瞬时油耗可达15L/100km，主要因发动机工况不稳定、变速箱换挡逻辑问题或车身重量较大
标致3008的车重因车型、配置和年份不同有所差异，具体如下： 一、主流车型重量范围 进口版车型 标致3008进口版自重约为 1.55吨 （1550公斤）。 国产/合资版车型 2.0L自然吸气版 ：整备质量约1540公斤。 1.6THP涡轮增压版 ：整备质量约1565公斤。 二、影响重量的关键因素 动力系统 ：涡轮增压发动机（1.6THP）比自然吸气发动机（2.0L）重约25公斤。
标致3008顶配车型价格如下： 一、官方指导价范围 根据最新市场信息，标致3008顶配车型指导价在 14.97万元至15.97万元 之间。 二、配置差异说明 动力系统 全系搭载1.2T三缸发动机及48伏轻混系统，最大功率121马力，匹配7速湿式双离合变速箱。 配置内容 顶配车型（14.97万元）通常包含： 21英寸曲面连体大屏、梯形中控屏、L2级辅助驾驶（含车道偏离预警、盲区监测等）；
噪音、隔音差、保值率低 标致408作为一款法系家轿，凭借高性价比受到关注，但存在以下主要缺点和通病： 一、核心缺陷 噪音问题突出 高速行驶时胎噪和风噪较大，底盘调校偏硬，过减速带易产生震动感，部分车型未配备备胎仅提供补胎套件。 隔音与滤震不足 前悬架麦弗逊独立悬挂偏硬，后悬架扭力梁非独立结构导致滤震性欠佳，风噪与胎噪控制逊于同级德系车。 保值率低 三年保值率仅52%
经典法系SUV，综合性能均衡 关于2016年标致3008自动1.6T车型，综合多来源信息分析如下： 一、核心性能表现 动力系统 搭载1.6T（163马力/100km）发动机，采用CVVT连续可变正时技术，匹配6AT变速箱。动力输出平顺，低速扭矩充足，高速超车能力突出，推背感明显，油耗经济性良好。 2025年新款同平台车型（1.6T）升级至163马力，油耗进一步优化至9.6L/100km。
标致3008作为一款紧凑型SUV，存在以下主要缺点，综合多来源信息整理如下： 一、核心性能问题 油耗偏高 多数车主反馈城市通勤和高速油耗表现不佳，部分车型瞬时油耗可达15L/100km，主要出现在堵车和爬坡场景。 动力性能不足 采用1.6T发动机（145马力），最大功率135马力，动力输出平顺性一般，且四驱系统缺失，无法满足复杂路况需求。 转向系统异响 部分车型存在转向机异响问题
标致3008 1.6T车型存在以下主要通病及问题，综合多来源信息整理如下： 一、核心故障问题 发动机烧机油 最常见的故障现象，机油渗入燃烧室导致氧传感器损坏、积碳加剧，引发怠速不稳、加速无力、油耗上升，严重时发动机磨损严重甚至报废。 变速箱故障 部分车型出现自动档位跳至手动档位、换挡顿挫等问题，可能与变速器内部机械故障或传感器失灵有关。 二、性能与使用体验问题 油耗偏高
二手标致308价格便宜的原因主要有以下几点： 新车销量低 ：标致308作为东风标致旗下的紧凑型SUV，在市场上的受欢迎程度相对较低，导致二手车市场上的供应量较大，而需求相对较小，从而使二手车价格相对较低。 品牌冷门 ：标致本身就是一个偏冷门的品牌，相比丰田、本田、日产、大众等知名品牌，标致308在市场上的知名度和认可度较低，这也使得其二手车价格较为便宜。 车况和车龄
