根据2022-2025年汽车投诉数据，烧机油问题最严重的车型主要集中在以下几类，其中标致408长期占据投诉榜首：

一、投诉量持续居前的车型

1. 标致408

   • 连续两年（2022/2023年）以77起投诉居燃油问题榜首，主要表现为保养后缺油、发动机异响、转向系统故障等。

   • 问题多集中在2016年之前的老款车型，维修成本高昂。

2. 雪铁龙C4L

   • 2016年前老款车型投诉量达60起，以严重烧油、保养费用高著称，维修成本居高不下。

3. 大众迈腾

   • 作为“烧机油三剑客”之一，迈腾1.4T车型月销2万台却仍频繁被投诉，故障包括发动机异响、变速箱顿挫等。

4. 奥迪A6

   • 奥迪A6因气门油封磨损、活塞间隙过大等问题投诉量居高不下，部分车主反映新车即出现烧机油现象。

二、其他高投诉车型

• 宝马3系 ：积碳烧机油问题突出，售后服务态度引发车主不满。

• 丰田凯美瑞 ：2010年前老款车型烧机油严重，平均每1000公里耗油近1升。

• 大众速腾 ：A+级车代表车型，常被投诉烧机油、变速箱异响等。

三、技术原因分析

• 发动机设计 ：部分车型（如大众EA888 2.0T）因先天性问题（如气门油封磨损、活塞间隙过大）导致烧机油难以彻底解决。

• 保养成本 ：老款车型因技术落后，维修成本高于新款，进一步加剧了车主对烧机油问题的焦虑。

四、建议

• 优先选择新款 ：老款车型建议升级至最新发动机技术或更换为燃油经济型车型。

• 关注品牌服务 ：奥迪、大众等品牌需重视售后服务质量，避免因维修不及时加重问题。

以上信息综合自权威汽车投诉平台及专业汽车媒体报道，供购车参考。