云南第一大桥的认定需要结合不同维度的“第一”，以下是综合多个来源的详细说明：

一、按高度排名

1. 勐绿高速李仙江特大桥

   • 主塔高度 ：250.18米（约83层楼）

   • 全桥长度 ：1112米

   • 地位 ：云南第一高桥，也是云南同类桥梁中跨度的第一。

2. 北盘江第一桥

   • 桥面至江面高度 ：565.4米

   • 全长 ：1341.4米

   • 地位 ：中国境内第一高桥，但位于云南与贵州交界，严格来说不属于云南第一。

3. 马过河特大桥

   • 主跨 ：190米

   • 桥面至水面高度 ：180米（约60层楼）

   • 地位 ：云南省内同类桥中跨度最大。

二、按其他分类标准

• 单塔单跨钢箱梁悬索桥 ：

  • 龙江特大桥 （保山-腾冲）：亚洲第一大桥，全亚洲山区最大跨径钢箱梁悬索桥。

  • 通特大桥 （普洱）：滇滩公路重要组成部分，但未明确提及“最大跨径”。

• 其他知名桥梁 ：

  • 怒江四线特大桥 ：连接保山与德宏，是保山通往东南亚的重要通道。

  • 挖色特大桥 ：大理市标志性桥梁，但未提及具体规模指标。

总结

若以 高度 为标准， 勐绿高速李仙江特大桥 是云南第一高桥；若以 跨径 为标准， 北盘江第一桥 更胜一筹。需根据具体评价维度判断。