国六标准是国五标准的升级版，对汽车尾气排放的限制更加严格，主要体现在污染物排放限值和检测标准上。以下是两者的核心差异：
一、主要污染物限值对比
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一氧化碳（CO）
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国五标准：≤1000mg/km
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国六标准：国六A阶段≤700mg/km，国六B阶段≤500mg/km
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降低幅度：国六A阶段降低30%，国六B阶段降低50%
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总碳氢化合物（THC）
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国五标准：≤68mg/km
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国六标准：国六A阶段≤68mg/km，国六B阶段≤35mg/km
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降低幅度：国六B阶段降低42%
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氮氧化物（NOX）
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国五标准：≤60mg/km
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国六标准：国六A阶段≤60mg/km，国六B阶段≤35mg/km
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降低幅度：国六B阶段降低42%
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颗粒物（PM）
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国五标准：≤4.5mg/km
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国六标准：国六A阶段≤4.5mg/km，国六B阶段≤3mg/km
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降低幅度：国六B阶段降低66.7%
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二、其他差异
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检测标准 ：国六标准采用更严苛的 WLTC（实际道路行驶排放测试） ，而国五采用 NEDC（新欧洲驾驶循环） 。
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实施时间 ：国五标准于2017年1月1日实施，国六标准分两阶段实施，国六A阶段于2019年7月1日实施，国六B阶段于2023年7月1日实施。
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技术要求 ：国六标准引入了更先进的检测技术和方法，确保标准执行严格性。
三、环保意义
国六标准的实施大幅降低了汽车尾气污染物排放，对改善空气质量、保护生态环境和保障人体健康具有显著作用。与国五标准相比，国六标准将单车污染物排放量减少约40%-50%，部分指标（如氮氧化物）限制强度提升至欧五标准水平。
国六标准在污染物限值、检测方法和实施时间上均优于国五标准，是当前最严格的汽车尾气排放标准。
