铁道工程技术专业进铁路局的几率大小受到多种因素的影响，以下是具体分析：
一、院校背景因素
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铁路直属院校：如石家庄铁道大学、兰州交通大学、华东交通大学等原铁道部的大学，以及和铁路有关系的院校，这些学校的铁道工程技术专业学生进入铁路局的几率相对较大。因为这些学校与铁路系统有着深厚的渊源和紧密的联系，铁路局对这些学校的教学质量、专业设置等方面较为认可，在招聘时会有一定的倾向性。
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非铁路直属院校：普通院校的铁道工程技术专业学生进入铁路局相对困难一些，但也不是完全没有机会。如果所在院校与铁路局有合作关系，或者某些铁路局有在该院校的单独校招计划，那么学生也有机会进入铁路局工作。
二、学历层次因素
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本科及以上学历：本科及以上学历的学生在进铁路局方面通常更具优势。一方面，铁路局的一些技术岗位、管理岗位等对学历要求较高，本科及以上学历能够满足这些岗位的基本门槛；另一方面，在当前的就业市场中，本科学历相对较为普遍，研究生学历则更为稀缺，因此在竞争中更具优势。本科及以上学历的学生在后续的职业晋升中也可能有更多的机会。
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专科学历：专科生进入铁路局的几率相对较小，但也并非没有可能。一些铁路局会招聘少量的专科生，尤其是对于一些急需的技术工人岗位，如铁道工务、铁道车辆检修等。不过，专科生在岗位选择上可能会受到一定的限制，大多只能从事一线的技术操作工作。
三、性别因素
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男生：相对而言，男生进入铁路局的几率略大于女生。因为铁路系统的一线作业环境相对较为艰苦，如线路维护、桥梁隧道建设等工作，需要经常在户外作业，对体力要求较高，而男生在体力方面通常具有优势。一些铁路局在招聘时也会考虑到男女比例的平衡问题，因此在某些岗位上可能会更倾向于招聘男生。
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女生：女生如果想要进入铁路局，可能会面临一些挑战。不过，随着铁路系统的不断发展和管理岗位的逐渐增多，也有一些适合女生的岗位，如车站客服、票务管理、通信信号维护等。但这些岗位的竞争通常也较为激烈，需要女生具备更加优秀的专业知识和综合素质。
四、社会关系因素
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铁路子弟：如果学生的家长或亲属在铁路系统工作，那么该学生进入铁路局的几率会大大增加。这是因为铁路系统存在一定的内部招聘政策，优先考虑职工子弟的就业问题。铁路子弟对铁路系统的工作环境和文化有更深入的了解，也能够更快地适应工作。
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非铁路子弟：非铁路子弟的学生想要进入铁路局，则需要凭借自身的实力和竞争力来争取机会。这包括优异的学习成绩、丰富的实践经验、扎实的专业技能以及良好的综合素质等。虽然社会关系不是决定性因素，但在激烈的竞争中，有时也会起到一定的作用。
五、招聘计划因素
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招聘规模：铁路局每年的招聘规模会对进铁路局的几率产生影响。如果某一年铁路局的招聘规模较大，那么符合条件的学生进入铁路局的机会就会相应增加；反之，如果招聘规模较小，竞争则会更加激烈，进入的难度也会加大。
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专业需求：不同年份铁路局对专业的需求也会有所不同。如果某一年铁路局对铁道工程技术专业的人才需求旺盛，那么该专业的学生进入铁路局的几率就会提高；反之，如果需求较少，进入的难度就会增加。
铁道工程技术专业进铁路局的几率受多种因素影响，包括院校背景、学历层次、性别、社会关系以及招聘计划等。为了提高进入铁路局的几率，学生可以努力提升自己的专业素养和综合能力，关注铁路局的招聘信息和政策变化，并积极准备相关的考试和面试。
