十一段线改成九段线的原因涉及历史、政治和地理等多方面因素。以下是对这一变化的详细分析。

历史背景

民国时期的十一段线

• ​起源：十一段线的概念最早由民国时期的地理学家白眉初在1935年提出，并在1947年国民政府出版的《南海诸岛位置图》中得到正式确认。这一线条将南海诸岛明确划分为中国的领海范围，包括东沙、西沙、中沙和南沙群岛。
• ​国际认可：在二战后，国际社会普遍承认了十一段线的合法性，包括东南亚国家和苏联、日本、法国等大国。

新中国成立后的调整

• ​中越友好关系：1953年，新中国为了与越南保持友好关系，将靠近越南的北部湾的两段线去掉，形成了九段线。这一调整体现了当时中越之间的“同志加兄弟”情谊。
• ​地缘政治考量：去掉北部湾的两段线，既是为了表示对越南的友好，也是为了在北部湾保留一定的战略缓冲地带，避免与越南的海上冲突。

政治原因

中越关系的变化

• ​友好时期：在20世纪50年代，中越关系密切，越南领导人胡志明请求中国将北部湾的夜莺岛借给越南建雷达站，中国同意并赠送该岛，随后将其改名为白龙尾岛。
• ​关系紧张：自50年代后期以来，中越关系经历了多次波动，越南在90年代初期统一后，拒绝归还白龙尾岛，并提出了对北部湾的大面积领海和专属经济区要求。

国际政治格局的影响

• ​冷战背景：在冷战时期，中国与越南的友好关系有助于中国在南海地区的战略部署，调整十一段线为九段线也是为了在政治上维护与越南的友好关系。
• ​南海争端：随着南海资源的发现，周边国家开始侵占南海岛礁，特别是越南和菲律宾，这使得九段线成为争议的焦点。

地理政治变化

南海资源的争夺

• ​资源丰富：南海拥有丰富的石油、天然气和渔业资源，吸引了周边国家的觊觎。调整九段线是为了更好地控制和开发这些资源。
• ​战略意义：南海不仅是重要的海上通道，也是中国国家安全和战略利益的重要部分。九段线的调整有助于中国在南海的战略部署。

国际法的挑战

• ​历史性权利：九段线的合法性在国际法上存在争议。一些国家认为九段线违反了《联合国海洋法公约》，但中国认为九段线是基于历史性权利，不受该公约约束。
• ​国际反应：尽管九段线在国际法律层面上存在争议，但其在维护中国南海主权和海洋权益方面仍然具有重要的现实意义。

国际反应

周边国家的反应

• ​越南的抗议：越南对九段线提出强烈抗议，并试图通过国际法庭挑战中国的主权声索。越南还通过各种手段，如电影审查和社交媒体管控，来反对九段线。
• ​国际社会的态度：尽管存在争议，但大多数国家承认九段线的合法性。国际社会普遍尊重中国的历史性权利，但也关注南海的和平与稳定。

十一段线改成九段线的原因是多方面的，包括历史背景、政治因素、地缘政治变化以及国际反应等。这一调整不仅反映了中国对南海诸岛的主权宣示，也体现了中国在维护国家主权和领土完整方面的坚定立场。尽管九段线在国际法律层面上存在争议，但其在维护中国南海主权和海洋权益方面仍然具有重要的现实意义。