合肥的充电桩收费标准和时间因充电桩类型、运营商和地区而有所不同。以下是关于合肥充电桩收费标准和时间的详细信息。
合肥充电桩收费标准
收费标准概述
- 按电量计费：合肥的充电桩收费通常按电量计费，每度电的价格在0.3元到1.2元之间，具体价格取决于充电桩的类型和运营商。
- 按时间计费：部分充电桩按充电时长计费，通常是按分钟计费，高峰时段和低峰时段的收费标准不同。
具体收费标准
- 快充桩：快充桩的电费标准在0.6元到1.2元/千瓦时之间，具体费用还会受到充电时间、充电桩所属运营商和用户所在地区的不同而有所调整。
- 慢充桩：慢充桩的收费标准在0.3元到0.6元/千瓦时之间。
- 小区充电桩：小区充电桩的收费标准根据耗电量有所不同，例如0-200W为300分钟（1元），200-350W为240分钟（1元），350-800W为150分钟（1元）。
充电服务费
- 服务费调整：自2024年5月9日起，合肥市的公共充电站充电服务费价格有所调整，每度电的服务费增加了0.2元，具体价格信息可通过“合肥充电”APP查询。
- 市场调节价：充电服务费实行市场调节价，各家充电运营企业会根据经营需要制定相应的价格。
合肥充电桩收费时间
充电时间标准
- 按电量计费：充电时间根据充电电量而定，一般来说，电动车充满电需要6到8个小时，具体时间取决于充电设备的功率和电池容量。
- 按时间计费：按时间计费的充电桩通常设置不同的充电时段，高峰时段和低峰时段的收费不同，用户可以在充电桩上查看具体的时段和收费标准。
充电时间计算
- 充电时长：例如，0-200W的充电桩充电1小时收费1元，200-350W的充电桩充电1小时收费1元，350-800W的充电桩充电1小时收费1元。
- 显示屏查询：在充电时，用户可以通过充电桩显示屏查看当前的功率大小，从而知晓充电时间。
合肥充电桩收费政策
政策背景
- 政府监管：合肥市加强对电动汽车充电服务收费的监管，要求充电电费和服务费应分别标示、分别计价，不得收取任何未予标明的费用。
- 政策调整：根据市场需求和政策要求，充电服务费价格有所调整，具体价格信息可通过“合肥充电”APP查询。
政策执行
- 监督检查：合肥市市场监管部门加大对电动汽车充电服务收费行为的监督检查力度，依法查处不执行政府定价、不按规定明码标价、违规收取未予标明的费用等违法行为。
- 优惠政策：合肥市政府推出了一系列的电费优惠政策，例如免费充电、会员折扣和充电补贴，以鼓励更多人使用电动汽车。
合肥的充电桩收费标准和时间因充电桩类型、运营商和地区而有所不同。按电量计费的标准在0.3元到1.2元/千瓦时之间，按时间计费的标准根据充电时段不同而有所差异。充电服务费自2024年5月9日起有所调整，每度电增加了0.2元。合肥市政府通过加强监管和推出优惠政策，致力于促进新能源汽车的普及和使用。
合肥充电桩的分布情况如何？
合肥市的充电桩分布情况如下：
合肥充电桩总体情况
- 充电桩数量：截至2025年1月，合肥市已建成各类充换电基础设施19.15万个，基本形成了市区两公里充换电网络体系。
- 充电桩类型：这些充电桩包括直流快充桩和交流慢充桩，分布在合肥市区的各个角落，包括居民小区、公共停车场、交通枢纽等。
充电桩分布特点
- 市区覆盖：合肥市区已经基本建成了2公里充电服务圈，覆盖了“两区三中心”、公共停车场等各类城市场景。
- 县域覆盖：肥西、长丰两县已经实现了公用充电设施乡镇全覆盖，并且正在向大型行政村和重点旅游村延伸。
- 高速公路和国省干线：高速公路和普通国省干线服务区的充电桩覆盖率达100%，方便长途驾驶的新能源车主。
具体分布区域
- 肥西县：肥西县新增了多个充电站，如肥西亿力充电站、肥西县翡翠路桥下充电站等，提供了608个新增公共区域充电桩。
- 包河区：包河区有大强路停车场充电站、包河苑停车场充电站等，提供了大量的充电桩。
- 高新区：高新区有白猿充电科学大道充电站等，为周边居民和企业提供了便利的充电服务。
- 经开区：经开区有创业园路充电站等，配备了直流快充桩和交流慢充桩。
合肥充电桩的运营模式是怎样的？
合肥充电桩的运营模式可以从以下几个方面进行分析：
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政府主导与企业运营相结合：
- 合肥市政府在充电桩建设中起到了重要的主导作用。2017年，合肥市建投集团投资成立了合肥市电动汽车充电设施投资运营有限公司，负责公共充电桩的建设和运维。这种模式确保了充电桩网络的有序建设和高效运营。
- 同时，合肥市也鼓励企业参与充电桩的运营。多家充电运营商（如星星充电、特来电等）在合肥市场提供服务，形成了政府与企业共同参与的运营格局。
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统一平台与APP：
- 为了解决不同运营商之间信息不联通的问题，合肥市推出了统一的市级管理平台——“合肥充电APP”。市民只需下载一个APP，即可查找和使用全市范围内已接入平台的充电桩，极大地方便了用户的使用。
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多样化的充电设施：
- 合肥市的充电桩建设不仅包括公共充电桩，还涵盖了专用充电桩和临时充电桩等多种类型，以满足不同用户的需求。例如，合肥市首个充电设施综合体项目（始宿交口）即将投入运营，该项目集成了多种商业业态，提供“一站式”服务。
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创新的运营模式：
- 合肥市在充电桩运营中也探索了一些创新模式。例如，通过“充电商业”模式，引入多种商业业态，为充电等候的车主提供更多服务，带动周边商业发展。
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政府补贴与优惠政策：
- 合肥市政府出台了一系列政策，对符合规定的充电设施运营商给予补贴，直接让利给消费者，降低新能源汽车的使用成本。例如，2020年出台的政策对充电设施运营商给予0.6元/kWh的补贴。
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充电服务费与价格机制：
- 合肥市的充电桩收费标准根据不同的充电方式和充电桩类型有所不同。快充桩的收费标准一般在0.6元/千瓦时到1.2元/千瓦时之间，慢充桩则在0.3元/千瓦时到0.6元/千瓦时之间。部分充电桩还采用时段电价和阶梯电价的方式。
合肥充电桩的充电速度有多快？
在合肥，充电桩的充电速度因类型和设备而异。以下是一些具体的例子：
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超充站：合肥蜀山区的四季花海光储充一体化超充站配备了600A大功率液冷超充终端，能够实现最快1秒1公里的极致充电补能速度。例如，车主小刘的车辆在剩余电量为32%时，仅用时1分钟电量便提升至40%，7分钟后达到80%。
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普通快充站：合肥其他地区的快充设备功率一般在30kW到360kW之间。例如，瑶海区木材厂停车场充电站的快充设备终端分配功率为30~180kW，而包河区大强路停车场充电站的快充设备终端最大功率可达360kW。
