在爬坡时，使用M1档还是M2档取决于多种因素，以下是具体分析：

1. 坡度因素

   • M1档：如果坡度比较陡峭，接近车辆动力输出的极限，M1档是更好的选择。因为M1档相当于手动挡的1档，能提供最大的扭矩输出，使车辆有足够的动力克服重力爬坡。
   • M2档：若坡度相对较缓，车辆负载也较轻，M2档就可以满足爬坡需求。M2档相当于手动挡的2档，虽然扭矩输出比M1档小，但车速会比M1档快一些，在保证爬坡的前提下，能让行驶更加顺畅。

2. 车速因素

   • M1档：适合在低速爬坡时使用，一般车速在10公里/小时左右比较合适。这样可以让发动机保持较高的转速，输出稳定的扭矩，避免因车速过快导致发动机动力不足。
   • M2档：适用于车速稍高一些的爬坡场景，通常车速在20公里/小时左右。在这个车速下，M2档既能保证车辆有足够的动力爬坡，又不会使发动机过于劳累。

3. 驾驶习惯因素

   • M1档：对于驾驶风格较为保守，或者对车辆动力不太自信的驾驶员来说，M1档是更保险的选择。使用M1档可以让车辆在爬坡过程中更加稳定，减少因动力不足而导致的熄火或溜车风险。
   • M2档：如果驾驶员经验丰富，对自己的驾驶技术比较有信心，并且喜欢在爬坡时保持相对较快的车速，那么可以选择M2档。不过，在使用M2档时，需要更加注意油门和刹车的控制，以确保车辆能够平稳地爬坡。

爬坡时选择M1档还是M2档，需要综合考虑坡度、车速以及驾驶习惯等因素。在实际操作中，也可以根据具体情况灵活切换档位，以达到最佳的爬坡效果。