截至‌2025年3月23日‌，南湛高速最新进展如下：

一、广西段现状

• ‌已通车‌：广西段于2024年6月18日正式通车运营，全长186.8公里，设计时速120公里/小时，采用双向四车道标准。该段连接南宁、钦州、玉林三市，缩短了南宁与沿线县区的通行时间‌。
• ‌路网作用‌：作为西部陆海新通道的组成部分，广西段强化了北部湾经济区与粤港澳大湾区的交通联系，并设置了16处互通立交、4对服务区及12个收费站，提升区域交通效率‌。

二、广东段进展

• ‌建设阶段‌：广东段于2024年12月27日启动建设动员会，目前已进入全面施工阶段。项目起于廉江市长山镇（接广西段），终点接入玉湛高速，全长约30公里，设计标准与广西段一致‌。
• ‌当前进度‌：
  • 工程用地预审、社会稳定风险评估已完成，初步设计线路方案已公示‌；
  • 勘察设计单位已签约，运用数字化技术优化选线，并融入“交农文旅商”发展理念，提升设计效率‌；
  • 计划2027年建成通车，届时南宁至湛江车程将缩短至3小时内‌。

三、全线意义

• ‌省际通道‌：全线通车后将成为粤桂之间第9条省际高速通道，推动北部湾城市群与粤港澳大湾区协同发展，助力湛江建设省域副中心城市‌。
• ‌经济影响‌：进一步促进沿线农业、文旅资源开发，为区域经济高质量发展提供交通支撑‌。

以上信息整合自近期公开资料，暂无今日（3月23日）突发事件报告。